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汽車起動(dòng)機(jī)故障檢修

m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：522358311 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2008-04-12

關(guān)鍵詞：繼電器

        故障現(xiàn)象：一輛CA1091型汽車，用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)擋后，能聽(tīng)到吸動(dòng)觸點(diǎn)的“咔嗒”聲，但起動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)。

        故障檢修：開(kāi)始判斷為起動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)拉保線圈斷路，但更換磁力開(kāi)關(guān)后故障依舊。后又懷疑蓄電池存電不足，換上新蓄電池起動(dòng)機(jī)仍無(wú)反應(yīng)。于是用導(dǎo)線連接起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)接柱，起動(dòng)機(jī)即運(yùn)轉(zhuǎn)正常;再用導(dǎo)線連接火線接柱和拉保線圈接柱，發(fā)動(dòng)機(jī)便能正常起動(dòng)。據(jù)此，判斷為組合繼電器電源接柱與起動(dòng)接柱之間斷路。經(jīng)進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)擋后，組合繼電器常閉觸點(diǎn)上的銜鐵雖能被吸動(dòng)，但觸點(diǎn)并沒(méi)有閉合。

        按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整兩觸點(diǎn)間的間隙后，用起動(dòng)機(jī)一次起動(dòng)成功，故障即告排除。

        檢修小結(jié)：組合繼電器經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于觸點(diǎn)反復(fù)燒蝕、打磨，兩觸點(diǎn)的間隙會(huì)逐漸增大，因此應(yīng)適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，才能保證其工作正常。該車正是由于沒(méi)有及時(shí)對(duì)此間隙進(jìn)行調(diào)整，用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)雖能聽(tīng)到觸點(diǎn)被吸動(dòng)的聲音，但由于觸點(diǎn)間隙過(guò)大，實(shí)際上觸點(diǎn)并未閉合，起動(dòng)機(jī)便無(wú)反應(yīng)，亦即無(wú)法用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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