汽車鋁質(zhì)氣缸蓋的焊修
互聯(lián)網(wǎng) 建功 汽車構(gòu)造維修 2006-08-04
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汽車鋁質(zhì)氣缸蓋的焊修
鋁質(zhì)氣缸蓋是鋁合金鑄件。它的內(nèi)部形狀很復雜，在使用過程中，上面有時產(chǎn)生裂紋，下面水道孔易被硬水腐蝕，常常需要修復。用焊接加工修復，一般不需要預熱。如遇裂紋過長，就要進行預熱，還必須開V型槽，并將焊接處的氧化鋁及雜質(zhì)徹底清除，再把另一廢氣缸蓋用螺栓擰緊而合并，避免變形，然后預熱到250℃-260℃，將它放平施焊。焊補裂縫時，應分成長50-60mm的區(qū)段，自裂縫中間開始，相繼背向焊接，也就是采取逆向焊法。 在焊接過程中，由于鋁質(zhì)氣缸蓋是鋁合金鑄件，因此氧化物較多，可將焊條加熱蘸上焊劑，加入熔池，再用火焰將焊條徹底熔化，滴入熔池。同時用焊條或另用鐵條伸到熔池攪動，并再次加入焊劑，使熔化金屬內(nèi)部的氧化物與焊劑發(fā)生作用，讓它熔解成焊渣上浮而加以清除，如此繼續(xù)至焊完。但有時，在熔池邊緣，往往結(jié)合不良，這是因為縫邊溫度不夠，以及有氧化物。遇到這種情況，可用鐵條將邊緣氧化物劃掉，再進行加溫，使熔池金屬從下向外流，就可得到良好的焊結(jié)。 要取得好的焊接質(zhì)量，與焊條有很大關(guān)系。一般采用含硅50%，其它是純鋁或鋁、銅、硅焊條。如果沒有這類焊條，可將廢氣缸蓋熔化制成焊條，這是最有理想的。除此在焊完后讓其緩慢降溫，最后必須徹底清除熔渣。
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