測試安全性
互聯(lián)網(wǎng) cocor.ss 汽車保養(yǎng)維修 2006-10-24
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如何檢閱一輛車的操控性能呢？ 要想操控性能好，首先要有一個敏捷而又準(zhǔn)確的方向盤。很多人認(rèn)為輕巧到一個手指就能撥動的方向盤最好，實則不然。方向盤太輕方向盤回中力小，路感比較模糊，容易偏斜跑道，在狹窄不平的路面不易掌控，尤其是高速行駛的時候很危險。 操控性能還需一套扎實而又具備韌性的懸掛系統(tǒng)。至于什么樣的懸掛好，一時說不清楚，這里只能這樣描述：好的懸掛系統(tǒng)具有很強的道路適應(yīng)能力，抓地性好，能很好地控制側(cè)向力，乘客在高速轉(zhuǎn)彎時不會感覺到明顯的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向精確，中速過彎時車頭的入彎指向性要好，而且不易出現(xiàn)甩尾等現(xiàn)象。還有就是轉(zhuǎn)向與動力輸出配合默契，加速出彎一氣呵成。 加速性也是操控性的指標(biāo)。扭矩操控性能越大代表它的加速性能越好。更簡單一點說，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機越好。一說到扭矩，好多朋友比較模糊，其實扭矩的表現(xiàn)就是我們所經(jīng)常提到的“提速性”。 許多消費者在購車時只知道對比最大扭矩的大小，確實，最大扭矩是衡量發(fā)動機性能的主要指數(shù)之一，但是有幾個人開車時能一直保持最大扭矩的轉(zhuǎn)速呢？其實，消費者最應(yīng)該關(guān)心的是中等轉(zhuǎn)速下扭矩的輸出，也就是我們應(yīng)該關(guān)心在中低轉(zhuǎn)速下，扭矩輸出的大小，這才是提速性的關(guān)鍵所在。 最后可以得出結(jié)論：一輛車子的操控性能取決于方方面面，反過來，只有各方面都過關(guān)，操控性能才過關(guān)，各方面都好了，安全性自然也就好了。 |
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