m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:baifei 類別:汽車構(gòu)造維修 時(shí)間:2006-11-13
轎車制動(dòng)常見(jiàn)故障及診斷方法有: 一、制動(dòng)失靈:連續(xù)踩制動(dòng)踏板時(shí),車輛制動(dòng)不良。 1、踩制動(dòng)踏板,如踏板不升高,無(wú)阻力,則應(yīng)檢查制動(dòng)液是否缺失,制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油,總泵、分泵零部件是否損壞。 2、如果制動(dòng)踏板踩到底,制動(dòng)效果不好,連續(xù)踏無(wú)改善,踏板逐漸升高,可判斷為制動(dòng)系內(nèi)混有氣體。 3、連續(xù)踏,踏板回位升高,效果有改善,則為摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大,應(yīng)調(diào)整。 4、連續(xù)踏踏板,位置能升高,有下沉感,則有漏油處。 5、踏下踏板,位置很低,再踏,位置不能升高,感覺(jué)發(fā)硬,則總泵有堵塞。 6、踏板高度正常,不軟不下沉,但制動(dòng)不良,則為摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大或有油污。 二、制動(dòng)跑偏:車向左偏斜,則為右車輪制動(dòng)不靈,反之亦然。 1、應(yīng)對(duì)該輪制動(dòng)零部件及配合間隙、進(jìn)行檢修或更換。 2、檢查該輪胎氣壓及花紋磨損。 三、剎車不回: 1、車行駛一段里程,手摸制動(dòng)鼓(盤),若均發(fā)熱,則故障在制動(dòng)總泵,否則故障在制動(dòng)分泵或管路。 2、自由行程過(guò)小,進(jìn)行調(diào)整。 3、制動(dòng)液液面回升緩慢,如擰松放氣螺釘,制動(dòng)液噴出,制動(dòng)蹄回位,則為油管堵塞,應(yīng)疏通,若不回位,應(yīng)解體檢查制動(dòng)器分泵。(
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