電子懸吊控制系統(tǒng)（EDC\EDC Ⅲ\EDC Ⅲ+)

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：tanchao136 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2007-04-01

電子懸吊控制系統(tǒng)，提供兩個功能，由駕駛?cè)诉x擇在“K”（COMFORT）舒適功能，較軟及“S”（SPORT）跑車功能，較硬的兩種功能。目前共有三種系統(tǒng)，即EDC，EDCⅢ

EDCⅢ＋。

二、EDC第一代電子懸吊控制系統(tǒng)：

◎原理：

    當(dāng)點火開關(guān)KEY－ON或EDC剛作用時，約有3秒鐘，由EDC電腦輸出8V電壓到避震器

控制伐，然后再降回2V，每當(dāng)點火開關(guān)KEY－OFF，再KEY－ON，EDC電腦均會自動診斷

一次整個系統(tǒng)。在EDC電腦并沒有故障碼，當(dāng)偵測到系統(tǒng)有故障時，EDC指示燈會一直

亮著，此時即應(yīng)檢查電源及搭鐵線，各避震器上控制馬達的電阻值為15～30Ω。

三、EDC電腦PIN腳說明：

PIN腳	內(nèi)容	PIN腳	內(nèi)容
＃1	點火開關(guān)電源（12V）	─	────────
＃2	右后馬達電源（8～2V）	＃13	主搭鐵（0V）
＃3	右后馬達搭鐵（0V）	＃14	電瓶電源（B＋）
＃4	左后馬達電源（8～2V）	＃15	“S”指示燈控制
＃5	左后馬達搭鐵（0V）	＃16	“K”指示燈控制
＃9	左前馬達搭鐵（0V）	＃22	開關(guān)上指示燈控制
＃10	左前馬達電源（8～12V）	＃23	“S”開關(guān)信號，作用＝0V
＃11	右前馬達搭鐵（10V）	＃24	“K”開關(guān)信號，作用＝0V
＃12	右前馬達電源（8～2V）	＃26	主搭鐵（0V）

四、EDCⅢ第三代電子懸吊控制系統(tǒng)：

◎EDCⅢ加強型電子懸吊系統(tǒng)，增加了方向盤轉(zhuǎn)向角度傳感器，右肖\右后輪車速傳器及推進角度

  傳器,加強車輛在轉(zhuǎn)彎時的懸吊穩(wěn) 民安全舒適性。

◎EDCⅢ具有自我診斷故障碼功能，但必須利用MODIC才以進行讀取及清除故障碼。

CODE	內(nèi)容
10，11，12，13	方向盤轉(zhuǎn)向角度傳感器
20	車速信號
30，31，32	右前輪速度傳器信號
40，41，42	右后輪速度傳感器信號
50，51，52	推進角度傳感器
60，61，62，63	避震器電磁伐線圈不良
70，71，72，73	右前輪車速傳器不良
80，81，82，83	右后輪車速傳感器不良
90	EDC電腦不良
91	“S”，“K”多功能開關(guān)不良

五、EDCⅢ電腦上10PIN線座PIN腳功用

（×945）---白色---10PIN

#1	前輪“K”舒適控制電磁伐（4.5V)	#6	主搭鐵線
#2	前輪“正常”控制電磁伐（4.5V)	#7	---------
#3	后輪“K”舒適控制電磁（4.5V)	#8	后避震器電磁伐(2安培)
#4	點火開關(guān)電源(+12V)	#9	前避震器電磁伐(2安培)
#5	后輪“正�！笨刂齐姶欧�(4.5V)	#10	----------

六、EDCⅢ電腦上26PIN線座PIN腳功用

（×263）---白色---26PIN

PIN腳	內(nèi)容	PIN腳	內(nèi)容
＃1	右后輪速傳感器（0～5V）	＃14	轉(zhuǎn)向角度信號（紅接頭）0～5V
＃2	“S”指示燈	＃15	轉(zhuǎn)向角度信號線（綠接頭）0～5V
＃3	───────	＃16	推進角度信號（0～5V）
＃4	───────	＃17	“K”指示燈（12V）
＃5	───────	＃18	────────
＃6	“K”開關(guān)線（搭鐵控制）	＃19	診斷線TXD到診斷座＃20腳
＃7	“S”開關(guān)線（搭鐵控制）	＃20	主搭鐵
＃8	───────	＃21	────────
＃9	───────	＃22	────────
＃10	照明燈開關(guān)（12V）	＃23	EDC繼電器控制線（12V）
＃11	點火開關(guān)電源（12V）	＃24	右前輪速傳感器（0～5V）
＃12	診斷線RXD到診斷座＃15腳	＃25	轉(zhuǎn)向角度傳感器電源（5V）
＃13	車速信號來自儀表板	＃26	主電源（12V）

◎（×263）---白色---26PIN           ◎（×）---白色---10PIN

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