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桑塔納轎車的電路圖的特點(diǎn)

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：天天守護(hù)蜻蜓類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2007-09-09

1．基本電路按系統(tǒng)依次排列
　　從圖面上看，整個(gè)電路都是縱向排列，同一系統(tǒng)的電路歸納在一起，在電路圖中所占的篇幅局限在某一范圍(如圖8－9所示為發(fā)動(dòng)機(jī)汽油噴射和點(diǎn)火系統(tǒng)的電路部分)。
　　2．整個(gè)電路很少轉(zhuǎn)折交叉
　　有些線路比較復(fù)雜的電器，為了使它們有機(jī)地連貫起來而不破壞圖面的縱向性，采用斷線帶號法加以解決。例如對應(yīng)電路圖底部電路號碼“8”的上方，在上半段電路終止處畫有一小方框，內(nèi)標(biāo)“23”，說明該電路的下半段應(yīng)在電路號碼為“23”的位置上尋找；同樣，在“23”位置下半段電路起始端也有一方框，內(nèi)標(biāo)“8”，說明其上半段電路應(yīng)在電路號碼為“8”位置上尋找。通過這4個(gè)數(shù)字，就把畫在不同位置的同一電路的上、下兩段聯(lián)接起來了。
　　3．整個(gè)電路突出以中央接線盒為中心
　　電路圖上方第5條橫線以上的部分表明了中央接線盒中安裝的器件與導(dǎo)線。例如，圖8－9中J17為燃油泵繼電器，上側(cè)小方框內(nèi)的數(shù)字是2，表示該繼電器插在中央接線盒正面板的第2號位置上。燃油泵繼電器J17的周圍標(biāo)有2／30、4／86、3／87、6／85等4組數(shù)字，其中分母30、86、87、85是指該繼電器上4個(gè)插腳的標(biāo)號，分子2、4、6、3是指中央接線盒正面板第2號位置上相應(yīng)的4個(gè)插孔。又如，S5為燃油泵熔斷器，位于中央接線盒正面板下方熔斷器安裝部位的右起第5個(gè)位置，額定電流10A。電路圖上方第5條橫線上標(biāo)有中央接線盒背面插接器的代號D、N、P、E等，代號后面的數(shù)字表明了該插接器連接的導(dǎo)線在插接器中的插孔位置，如E14表示插接器E上第14#插孔，N表示該插接器只有1個(gè)插孔；同理，D23、D7、D13分別表示插接器D的第23#、7#、13#插孔，而且凡是接點(diǎn)標(biāo)有同一代號的所有導(dǎo)線都在車上的同一線束內(nèi)，這也為實(shí)際工作中查找線路提供了方便。
　　4．中央接線盒內(nèi)的成型銅片用電路圖上方的4條橫線來表示
　　電路圖上方的4條橫線，用來表示壓裝在中央接線盒塑料盤身內(nèi)的成型銅片。其中3條是引入接線盒內(nèi)的不同用途的火線，一條是搭鐵線。線端標(biāo)號為“30”的是直接與蓄電池正極相接的火線；標(biāo)號為“15”的是從點(diǎn)火開關(guān)15接柱引出的受點(diǎn)火開關(guān)控制的小容量用電器的供電線；標(biāo)號為“X”的是受減荷繼電器控制的大容量用電器的供電線，只有當(dāng)減荷繼電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，才能將30#線的電流引入X#線；標(biāo)號為“31”的為搭鐵線，它與中央接線盒支架搭鐵點(diǎn)相連接。
　　5．該電路圖標(biāo)明電器的搭鐵方式和部位
　　電路圖底部橫線表示搭鐵線，導(dǎo)線搭鐵端標(biāo)注有帶圈的數(shù)字代號，各代號的接地部位見圖8－9的圖注。從中可以看出，在車上，不是所有電器都直接與金屬車體相連接而搭鐵的，有的通過接地插座，有的則通過其它電器或電子設(shè)備再接地聯(lián)接。
　　6．線路中的連接插頭統(tǒng)一表示
　　線路中的連接插頭統(tǒng)一用字母T作代號，緊接的數(shù)字表示該插頭的孔數(shù)以及連接導(dǎo)線對應(yīng)的孔的序號。例如T4／2表示該插頭為4孔，連接導(dǎo)線對應(yīng)的插孔序號為2；T80/71表示該插頭(T80為電控單元上的連接插頭)為80孔，連接導(dǎo)線對應(yīng)的插孔序號為71。線路中的連接導(dǎo)線都標(biāo)有銅芯截面積的直徑(mm)，有的電路圖上還用漢字或英文字母標(biāo)明導(dǎo)線顏色。
　　弄清了桑塔納轎車電路圖的上述特點(diǎn)，再按照一般電路圖的讀圖要領(lǐng)，讀懂這一電路圖就不難了。

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