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互聯(lián)網(wǎng) wanggang1251 汽車構(gòu)造維修 2008-01-25
對于汽油機(jī),如果壓縮比過高或點火太早,燃燒會變的不正常,火焰?zhèn)鞑ニ俣群突鹧媲颁h形狀都發(fā)生了急劇的變化,稱只為爆燃. 爆燃時常見的外部特征:發(fā)出金屬敲擊聲,冷卻水溫度過熱,汽缸蓋溫度上升,輕微爆震時發(fā)動機(jī)功率略有增加,強烈爆震時,發(fā)動機(jī)功率下降,油耗增加,冒煙帶有火星. 爆震產(chǎn)生的原因:在正;鹧?zhèn)鞑ミ^程中,處于最后燃燒位置上的末端混合氣受到進(jìn)一步的壓縮和熱輻射作用,加速了先前反應(yīng).如果在火焰前鋒未到之前形成火焰中心,火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤蛇_(dá)到1000s/m以上,使局部溫度,壓力迅速上升,并伴有壓力沖擊波.沖擊波反復(fù)沖擊缸壁產(chǎn)生敲擊聲,嚴(yán)重時破壞缸壁表面的附面氣摸和油膜,使傳熱增加,缸蓋,活塞頂?shù)臏囟壬?a href=http://m.ciaranmcbreen.com/huanye_htm/hyfenlei31.html target=_blank>冷卻系過熱,功率降低,油耗增加. 影響爆燃的因素:燃料性質(zhì).辛烷值高的燃料,抗暴性好. 末端混合氣的溫度和壓力.末端混合氣的溫度和壓力增加,傾向增加. 火焰前鋒傳到末端混合氣的時間.火焰前鋒傳播速度提高,火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x減小,可使爆燃傾向減弱. 發(fā)動機(jī)工作是否有爆震現(xiàn)象,一方面取決于燃料,另一方面取決于發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)條件和燃燒室的設(shè)計. |
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