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互聯(lián)網(wǎng) nietiankang 汽車構(gòu)造維修 2008-04-18
現(xiàn)在人們討論某款車的安全性能時,總是說到ESP、ABS、安全氣囊等等,好像只有裝配這樣的配置才說得上安全二字,其實在發(fā)生交通事故時,對人們安全起最主要保障作用的卻是平時最常見的安全裝備——安全帶。 當車輛在高速行駛時發(fā)生碰撞或緊急制動時,巨大的慣性會使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風玻璃等發(fā)生二次碰撞,從而造成對乘員的嚴重傷害。安全帶能將人束縛在座位上,它的緩沖作用會吸收大量動能,極大地減輕乘員的受傷害程度。 很多人都抱著僥幸心理,認為在市內(nèi)行車,時速不會太高,所以沒什么機會能用得著安全帶。其實,當車僅以每小時40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時,身體前沖的力量就相當于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊,其沖力之大可想而知。 另外有安全氣囊就不用系安全帶了嗎?很多人認為,車內(nèi)配備安全氣囊,就沒必要系安全帶了。其實,單純依靠安全氣囊也是十分危險的。因為氣囊的爆發(fā)力非常大,如果沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上,對身體也會有嚴重的損傷。 安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計,在所有可能致命的車禍中,如果正確使用安全帶,可以挽救約45%的生命,如果同時使用安全氣囊,這一比例將上升到60%,僅使用安全氣囊這一比例下降到18%左右。 有時候,被捆綁住也是一種愛自己、愛他人的表現(xiàn)。所以在駕駛中,千萬不要小視了安全帶的作用,時刻牢記“愛綁才安全”。 |
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