- 汽配軟件使用幫助 汽修軟件使用幫助
- 汽配號(hào):
- 密碼:
- 忘記密碼
- 免費(fèi)注冊(cè)
- 汽車配件城市聯(lián)盟
- 新聞投稿
當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 修一句話 jier |
互聯(lián)網(wǎng) jiaer.qx 汽車構(gòu)造維修 2008-06-24
1,一輛’92款凌志 ES300型轎車收音機(jī)無(wú)聲且無(wú)電源供應(yīng),拆下收音機(jī)檢查完好,裝復(fù)后打開點(diǎn)火開關(guān)發(fā)現(xiàn)儀表盤上“SBS”(安全氣囊)指示燈亮,原因是駕駛員無(wú)意間拆下蓄電池線使發(fā)動(dòng)機(jī)密碼裝置對(duì)收音礬線路產(chǎn)生自鎖。解除密碼鎖步驟是:①關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩找到控制電腦 ECU的保險(xiǎn)盒,拆下標(biāo)有“ENGING十 B,ECU”和“ENGING IG ECU”記號(hào)的兩根保險(xiǎn)管,時(shí)間不超過10 s,迅速裝復(fù)。②再打開點(diǎn)火開關(guān)“SRS”警告燈應(yīng)熄滅,收音機(jī)能打開使用,否則再操作一遍上述步驟,收音機(jī)自鎖即可解除。(李書江) 2,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有“唿唿"響聲,在曲軸箱處響聲大,同時(shí)在曲軸箱通風(fēng)孔或加機(jī)油口冒煙,且加速行駛響聲增大,此種響聲多為氣缸漏氣所致。若某缸斷火后響聲消失,說明該缸漏氣。卸下該缸火花塞,用長(zhǎng)油壺向活塞頂加注機(jī)油,按規(guī)定力矩?cái)Q緊火花塞,插好高壓線,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若能短時(shí)間消除響聲,即可斷定該缸漏氣。針對(duì)漏氣原因如活塞環(huán)彈力過弱,端面開口間隙過 大,密封性差等應(yīng)更換活塞環(huán);若活塞環(huán)粘到環(huán)槽內(nèi)可用三角刮刀撥開修挫后裝人環(huán)槽使之轉(zhuǎn)動(dòng)自如;若活塞環(huán)端面開口間隙重合應(yīng)錯(cuò)開重裝;若氣門頭 與氣門座貼合不嚴(yán),燒蝕不嚴(yán)重可重新研磨后用煤油清洗,再用煤油檢查在3 min內(nèi)不漏油證明密封完好;若氣門座松動(dòng)應(yīng)更換。 (楊 帆) 3,一輛’97款 BJ2020 S汽車運(yùn)行2萬(wàn) km,在更換防凍液后,突然行駛無(wú)力,起動(dòng)車時(shí)散熱器水箱冷卻水向上噴翻。經(jīng)檢查水溫正常,打開缸蓋發(fā)現(xiàn)缸墊無(wú)破損漏氣但4缸缸筒上部邊緣明顯破裂,更換四缸缸筒和缸墊試車,故障依舊,重新打開缸蓋仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn) 1、3缸缸筒上部邊緣也有細(xì)微裂紋, 更換4配套件后試車, 一切正常。造成氣缸破裂原因是駕駛員更換防凍液時(shí)先放凈冷卻水,開車十燒發(fā)動(dòng)機(jī)去添加防凍液,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高后添加防凍液熱脹后突然冷縮,產(chǎn)生應(yīng)力使缸筒破裂損壞。 (馬曉偉) 4,一輛奧迪 V6發(fā)動(dòng)機(jī)檢修發(fā)現(xiàn)冷卻液中有機(jī)油, 機(jī)油中還有水。 且變質(zhì)成奶黃色。分析故障原因是缸勢(shì)擊穿或缸蓋有腐蝕, 拆下缸蓋發(fā)現(xiàn)缸墊有燒糊跡象。 換上新缸墊, 裝好缸蓋試車20 min后故障依舊,在緊油底堵時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)濾座漏油,而且機(jī)濾座個(gè)還通有冷卻水管,拆下機(jī)濾座發(fā)現(xiàn)已被腐蝕,有許多細(xì)小馬蜂眼,水道與油道已通,換上新機(jī)濾座后故障排除。 (小 四) 5,一輛’95款2.0 L帕薩特轎車,著車一會(huì)兒便突然自動(dòng)熄火,滅車后不能立即著車,稍等數(shù)分鐘后又能著車,如此反復(fù)。初步斷定點(diǎn)火系統(tǒng)故障,但點(diǎn)火線圈阻值正常,用隨車電源給初級(jí)線圈通、斷電高壓跳火結(jié)果良好,檢查與點(diǎn)火直接有關(guān)的霍爾傳感器工作電壓為0 V(正常應(yīng)為5 V),該傳感器工作電壓由發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦直接提供,檢測(cè)電腦端到傳感器端導(dǎo)通良好,更換電腦故障現(xiàn)象依舊,說明電腦沒問題,但不排除電腦提供電源的線路有故障。于是將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置,用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量電腦的電源線電壓為0伏,最后確定是電腦控制繼電器或相關(guān)線路有故障,換一新繼電器后試車故障排除。故障 原因是電腦控制繼電器為常開式,繼電器線圈通電后觸點(diǎn)閉合,為發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦供電。在繼電器中與線圈反向并聯(lián)一個(gè)泄放二級(jí)管,作用是消除線圈的感應(yīng)電勢(shì)。剛著車溫度低二極管工作正常,工作時(shí)間一長(zhǎng),二極管升高到一定溫度時(shí)因熱擊穿(如同短路),線圈中沒有電流通過,因此繼電器觸點(diǎn)斷開,發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦斷電,自然熄火,等幾分鐘后二極管溫降,工作恢復(fù)正常,所以 出現(xiàn)反復(fù)。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)