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互聯(lián)網(wǎng) tigger90 汽車電器維修 2006-11-05
所謂排氣管“放炮”是指可燃混合氣在排氣管中燃燒時發(fā)出的爆炸聲。它不僅使發(fā)動機(jī)動力下降,油耗增加,有時強(qiáng)大的膨脹壓力足以使排氣管或消聲器炸裂。下面就排氣管放炮現(xiàn)象與處理介紹如下: 點火過遲 現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)在中高速時排氣管放炮,拉阻風(fēng)門后故障依舊,是由于點火過遲致使混合氣未能燃燒徹底,進(jìn)入排氣管后放炮。 處理:將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個適當(dāng)?shù)慕嵌龋收霞纯膳懦?BR> 點火錯亂 現(xiàn)象:在啟動發(fā)動機(jī)及在各種工況下,排氣管有放炮聲,可能是由于高壓分火線錯亂,至使至少有兩個缸不工作。此兩缸在進(jìn)氣過程中吸入的混合氣,被排出氣缸進(jìn)入排氣管,遇上的灼熱的廢氣即燃燒放炮。 處理:將各缸高壓線按點火順序重新安裝,故障即可排除。 分電器離心塊卡死 現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)從中速向高速過程中放炮,拉阻風(fēng)門癥狀減弱或消失,此種現(xiàn)象常被誤診為混合過稀。但認(rèn)真檢修了化油器甚至更換了性能良好的化油器后故障依然存在。這是由于分電器離心塊卡死,發(fā)動機(jī)從中速向高速過渡時點火時刻未能適當(dāng)提前,致使在這一“過渡”工況點火過遲,排氣管放炮。 處理:打開斷電器底板,滴幾滴潤滑油于商心塊銷座和拉簧上,使離心塊繞銷座能靈活轉(zhuǎn)動,重新配好,故障即滴失。 分缸線漏電 現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)在中高速時排氣管放炮,拉阻風(fēng)門不見效,是由于高壓分火線有漏電的現(xiàn)象,致使該缸混合氣燃澆不凈,排入排氣管中即放炮。 處理:更換質(zhì)量可靠的高壓線即可排除。 混合氣過稀 現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)在中高速時排氣管放炮,拉阻風(fēng)門后有所好轉(zhuǎn)或消失,是由于火花能量不是以點燃過稀的混合氣,被排入排氣管后燃燒放炮。 處理:疏通一下化油器孔,調(diào)整好油平面,故障即可消失。 汽油摻水或缸墊破損。 現(xiàn)象:表現(xiàn)為難起動,起動時排氣管即放炮,其原因類同于混合氣過稀。 處理:消除氣缸進(jìn)水故障,排氣管放炮即可排除。 火花塞失效 現(xiàn)象:發(fā)動機(jī)在中高速時排氣管放炮,怠速時排氣管發(fā)出有規(guī)律的突突聲,是由于火花塞失效引起該缸不工作,未燃燒的混合氣竄入排氣管放泡。 處理:用斷火的方法找出失效的火花塞,換上新件,故障即排除。 白金燒蝕 現(xiàn)象:此現(xiàn)象類同于點火過遲,它是由于白金燒蝕致使火花能量弱,混合氣燃燒不干凈,排入排氣管即放炮。 處理:把白金打磨清潔后調(diào)整好間隙,故障即可排除。 |
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