m.ciaranmcbreen.com 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:hongzhi 類別:汽車電器維修 時(shí)間:2007-08-08
故障排除:檢查充電指示燈,充電指示燈顯示正常。因?yàn)樵撥嚦潆娭甘緹羰芙M合繼電器控制,所以又拆下組合繼電器進(jìn)行檢查,也未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
參照該車組合繼電器電路接線圖可知,在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下閉合點(diǎn)火開關(guān)I檔或Ⅱ檔時(shí),充電指示燈將會(huì)因得電而發(fā)亮,其電流從蓄電池正極→點(diǎn)火開關(guān)→充電指示燈→組合繼電器中充電指示繼電器的常閉觸點(diǎn)→搭鐵。該車在閉合點(diǎn)火開關(guān)后充電指示燈不亮,經(jīng)分析認(rèn)為應(yīng)是充電指示繼電器的常閉觸點(diǎn)斷開所造成的,故懷疑此時(shí)充電指示繼電器電源端有電壓。該車充電指示繼電器電源端接在交流發(fā)電機(jī)IG接柱上,因此拆下交流發(fā)電機(jī)分解檢查,這時(shí)發(fā)現(xiàn)該交流發(fā)電機(jī)正整流板上有一只二極管已擊穿短路。更換二極管后,故障排除。
交流發(fā)電機(jī)正整流板上一只二極管擊穿短路后,蓄電池電流就會(huì)由交流發(fā)電機(jī)電樞B+接柱→該短路二極管→交流發(fā)電機(jī), IG接柱→充電指示繼電器線圈→搭鐵,使充電指示繼電器得電動(dòng)作,吸開其常閉觸點(diǎn),從而既切斷了充電指示燈的搭鐵回路又切斷了起動(dòng)繼電器的搭鐵回路,所以閉合點(diǎn)火開關(guān)時(shí)會(huì)出現(xiàn)前述故障。
需指出的是:該二極管擊穿短路是因?yàn)樵撥囻{駛員曾經(jīng)誤把蓄電池極性接反,致使蓄電池電流在無(wú)任何負(fù)載的情況下流過(guò)交流發(fā)電機(jī)整流二極管而造成的。
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