大眾車系發(fā)動機電腦針腳電壓

m.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：lvhb_2005 類別：汽車電器維修時間：2008-01-25

大眾車系發(fā)動機電腦針腳電壓

1．94款

部件/電路(VAG 1598/18接線端子號)		測試條件與附加步驟[1]	測試結(jié)果
發(fā)動機控制組件沒有與VAG 1598/18連接	電壓饋送-控制組件(1和54)	點火開關(guān)關(guān)閉	蓄電池電壓
	電壓饋送-控制組件繼電器(l和23)	點火開關(guān)關(guān)閉[2]	蓄電池電壓
	到燃油泵繼電器接線(6和55-跨接線)	點火開關(guān)打開	燃油泵應(yīng)動作
	加熱型氧傳感器繼電器(1和28-短跨接線)	點火開關(guān)打開[2]	繼電器應(yīng)動作(有卡嗒聲)
	故障指示燈(5和10-跨接線)	點火開關(guān)打開	故障指示燈應(yīng)亮
	7號地線-手動變速器(7和23)	點火開關(guān)關(guān)閉	蓄電池電壓
	到起動機繼電器接線-自動變速器(1和7)	選擇“P”位，斷開點火線圈	小約2V
	到起動機繼電器接線-自動變速器(1和7)	功率輸出級和起動機工作	小于蓄電池電壓
	車速傳感器(l和65)	點火開關(guān)打開，選擇“D”位并提起和轉(zhuǎn)動左前輪	0-4V（波動）
	空調(diào)接線(39和55)	點火開關(guān)打開，空調(diào)開關(guān)打開	蓄電池電壓
	到空調(diào)壓縮機接線(37和38-跨接線)	點火開關(guān)打開	空調(diào)電磁離合器動作
	第一缸噴油器(23和24)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
	第二缸噴油器(3和23)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
	第三缸噴油器(23和26)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
	第四缸噴油器(4和23)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
	第五缸噴油器(23和25)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
	第六缸噴油器(2和23)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
	燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)電磁閥(23和31)	點火開關(guān)關(guān)閉	40-80Ω
	發(fā)動機冷卻液溫度傳感器(14和33)	點火開關(guān)關(guān)閉[3]	[3]
	到白色數(shù)據(jù)傳送接頭接線(1[4]和21)	點火開關(guān)關(guān)閉	最大1.5Ω
	到白色數(shù)據(jù)傳送接頭接線(2[4]和43)	點火開關(guān)關(guān)閉	最大1.5Ω
	到氧傳感器接線(20和42)	斷開傳感器接頭及跨接線3號、4號端子	最大1.5Ω
	到氧傳感器接線(20和42)	接上傳感器接頭	無窮大(斷路)
	節(jié)氣門位置傳感器(33和41)	點火開關(guān)關(guān)閉	1750Ω
	節(jié)氣門位置傳感器(33和40)	節(jié)氣門關(guān)閉	1150Ω
	節(jié)氣門位置傳感器(33和40)	節(jié)氣門打開	電阻應(yīng)增加
	節(jié)氣門位置傳感器(40和41)	節(jié)氣門關(guān)閉	2700Ω
	節(jié)氣門位置傳感器(40和41)	節(jié)氣門打開	電阻應(yīng)增加
	到霍爾效應(yīng)傳感器接線(1和44)	斷開傳感器接頭及跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到霍爾效應(yīng)傳感器接線(1和23)	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	到點火線圈電源輸出級接線(8和55)	斷開輸出級接頭及跨接線l號、2號端子	最大1.5Ω
	到點火線圈電源輸出級接線(8和38)	跨接線2號、3號端子	最大l.5Ω
	到爆震傳感器I接線(33和34)[5]	斷開傳感器接頭	無窮大
	到爆震傳感器I接線(33和34)[5]	跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到爆震傳感器I接線(34和56)[5]	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	進(jìn)氣溫度傳感器(33和56)	點火開關(guān)關(guān)閉[3]	[3]
	怠速空氣控制閥(27和53)	點火開關(guān)關(guān)閉	6-12Ω
	到爆震傳感器II接線(7和33)[6]	斷開傳感器接頭	無窮大
	到爆震傳感器II接線(7和33)[6]	跨接線2號、3號端子	最大1.5Ω
	到爆震傳感器II接線(56和57)[6]	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和16)	斷開傳感器接頭及跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和17)	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(56和59)	跨接線1號、4號端子	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和23)	跨接線1號、5號端子	最大1.5Ω
	發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器(67和68)[7]	點火開關(guān)關(guān)閉	500-700Ω
	發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器(56和67)[7]	點火開關(guān)關(guān)閉	無窮大
	發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器(56和68)[7]	點火開關(guān)關(guān)閉	無窮大
	排氣再循環(huán)頻率閥(9和56-跨接線)	測試箱跨接線30號、55號端子	頻率閥發(fā)出卡嗒聲
	到排氣再循環(huán)頻率閥接線(23和30)	斷開閥接頭及跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)	[3]	[3]
[1]-測試條件：將發(fā)動機控制組件與線束接頭斷開，把測試箱(VAG 1598/18)與發(fā)動機控制組件線束接頭連接(不接發(fā)動機控制組件)。 [2]-斷開點火開關(guān)，用跨接線跨接測試箱的9號和55號端子。 [3]-未知。 [4]-這些是數(shù)據(jù)傳輸接頭的接線端子。 [5]-3針接頭位于發(fā)動機支座后邊。 [6]-3針黑色接頭位于起動機旁邊。 [7]-3針白色接頭位于起動機旁邊。

二、Golf車型發(fā)動機電腦針腳電壓

1．94款

部件/電路(VAG 1598/18接線端子號)		測試條件與附加步驟[1]	測試結(jié)果
發(fā)動機控制組件沒有與VAG 1598連接	電壓饋送-控制組件(1和54)	點火開關(guān)關(guān)閉	蓄電池電壓
	電壓饋送-控制組件繼電器(1和23)	點火開關(guān)關(guān)閉[2]	蓄電池電壓
	到燃油泵繼電器接線(6和55-跨接線)	點火開關(guān)打開	燃油泵應(yīng)動作
	加熱型氧傳感器繼電器(1和28-短跨接線)	點火開關(guān)打開[2]	繼電器應(yīng)動作(有卡嗒聲)
	故障指示燈(5和55-跨接線)	點火開關(guān)打開	故障指示燈應(yīng)亮
	車速傳感器(1和65)	點火開關(guān)打開，并提起和轉(zhuǎn)動左前輪	選擇“D”位在0-4V波動
	7號地線-手動變速器(7和54)	點火開關(guān)關(guān)閉	蓄電池電壓
	58號地線(控制組件-自動變速器)(54和58)	點火開關(guān)關(guān)閉	蓄電池電壓
	7號地線-自動變速器(7和54)	點火開關(guān)打開選擇“P”或“N”位選擇“1”、“2”、“3”、“D”、“R”位	蓄電池電壓0或0.5V
	來自空調(diào)的39號電線(39和55)	點火開關(guān)打開，風(fēng)扇開關(guān)接通，空調(diào)開關(guān)接通	蓄電池電壓
	來自空調(diào)壓縮機的37號電線(37和38-跨接線)	點火開關(guān)打開	空調(diào)電磁離合器動作
	第一缸噴油器(23和24)	點火開關(guān)關(guān)閉	14-21.5Ω
	第二缸噴油器(2和23)	點火開關(guān)關(guān)閉	14-21.5Ω
	第三缸噴油器(23和25)	點火開關(guān)關(guān)閉	14-21.5Ω
	第四缸噴油器(23和26)	點火開關(guān)關(guān)閉	14-21.5Ω
	燃油蒸發(fā)系統(tǒng)頻率閥(23和31)	點火開關(guān)關(guān)閉	40-80Ω
	發(fā)動機冷卻液溫度傳感器(14和33)	點火開關(guān)關(guān)閉[3]	[3]
	到白色數(shù)據(jù)傳送接頭接線(1[4]和21)	點火開關(guān)關(guān)閉	最大1.5Ω
	到白色數(shù)據(jù)傳送接頭接線(1[4]和43)	點火開關(guān)關(guān)閉	最大1.5Ω
	到加熱型氧傳感器接線(20和42)	斷開傳感器接頭及跨接線3號、4號端子	最大1.5Ω
	到加熱型氧傳感器接線(20和42)	重新接上傳感器接頭	無窮大
	節(jié)氣門位置傳感器(33和41)	點火開關(guān)關(guān)閉	1.6-2.4KΩ
	節(jié)氣門位置傳感器(33和40)	節(jié)氣門關(guān)閉	1-2KΩ
	節(jié)氣門位置傳感器(33和40)	節(jié)氣門緩慢打開	電阻穩(wěn)定增加
	節(jié)氣門位置傳感器(40和41)	節(jié)氣門關(guān)閉	2.5-4.0KΩ
	節(jié)氣門位置傳感器(40和41)	節(jié)氣門緩慢打開	電阻穩(wěn)定增加
	到霍爾效應(yīng)傳感器接線(44和56)	斷開傳感器接頭及跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到霍爾效應(yīng)傳感器接線(41和56)	跨接線l號、3號端子	最火1.5Ω
	到點火線圈電源輸出級接線(8和55)	斷開輸出級接頭	無窮大
	到點火線圈電源輸出級接線(8和38)	斷開輸出級接頭	無窮大
	到點火線圈電源輸出級接線(8和55)	跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到點火線圈電源輸出級接線(8和38)	跨接線2號、3號端子	最大1.5Ω
	到爆震傳感器接線(33和34)	斷開傳感器接頭	無窮大
	到爆震傳感器接線(33和34)	跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到爆震傳感器接線(34和56)	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	進(jìn)氣溫度傳感器(33和36)	點火開關(guān)關(guān)閉[3]	[3]
	到怠速空氣控制閥接線(27和53)	點火開關(guān)關(guān)閉	7-10Ω
	到怠速空氣控制閥接線(27和53)	斷開控制閥接頭	無窮大
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和16)	斷開傳感器接頭	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和16)	跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和23)	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和17)	跨接線1號、4號端子	最大1.5Ω
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(67和68)	點火開關(guān)關(guān)閉	500-700Ω
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和67)	點火開關(guān)關(guān)閉	無窮大
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和68)	點火開關(guān)關(guān)閉	無窮大
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和67)	斷開傳感器接頭	最大1.5Ω
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和67)	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和68)	跨接線2號、3號端子	最大1.5Ω
	排氣再循環(huán)頻率閥(如果安裝)(9和56-短跨接線)	點火開關(guān)關(guān)閉[5]	閥應(yīng)動作(有卡嗒聲)
	到排氣再循環(huán)頻率閥接線(23和30)	點火開關(guān)關(guān)閉	27-31Ω
		斷開閥接頭	無窮大
		跨接線1號、2號端子，	最大1.5Ω
	排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)	斷開傳感器接頭	無窮大
	排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)	跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
[1]測試條件：將發(fā)動機控制組件與線束接頭斷開，把測試箱(VAG 1598/18)接到發(fā)動機控制組件線束接頭上(不接發(fā)動機控制組件)。 [2]斷開點火開關(guān)，用跨接線跨接測試箱的9號和55號端子。 [3]未知。 [4]這些是數(shù)據(jù)傳送接頭的接線端子。 [5]斷開點火開關(guān)，測試箱的跨接線30號和55號端子。

三、Jetta車型發(fā)動機電腦針腳電壓

1．94款

部件/電路(VAG 1598/18接線端子號)		測試條件與附加步驟[1]	測試結(jié)果
發(fā)動機控制組件沒有與VAG 1598連接	電壓饋送-控制組件(1和54)	點火開關(guān)關(guān)閉	蓄電池電壓
	電壓饋送-控制組件繼電器(1和23)	點火開關(guān)關(guān)閉[2]	蓄電池電壓
	到燃油泵繼電器接線(6和55-跨接線)	點火開關(guān)打開	燃油泵應(yīng)動作
	加熱型氧傳感器繼電器(1和28-短跨接線)	點火開關(guān)打開[2]	繼電器應(yīng)動作(有卡嗒聲)
	故障指示燈(5和55-跨接線)	點火開關(guān)打開	故障指示燈應(yīng)亮
	車速傳感器(1和65)	點火開關(guān)打開，并提起和轉(zhuǎn)動左前輪	連桿“D”位在0-4V波動
	7號地線-手動變速器(7和54)	點火開關(guān)關(guān)閉	蓄電池電壓
	58號地線(控制組件-自動變速器)(54和58)	點火開關(guān)關(guān)閉	蓄電池電壓
	7號地線-自動變速器(7和54)	點火開關(guān)打開選擇“P”或“N”位	蓄電池電壓
	7號地線-自動變速器(7和54)	選擇“1”、“2”、“3”、“D”、“R”位	0或0.5V
	來自空調(diào)的39號電線(39和55)	點火開關(guān)打開，風(fēng)扇開關(guān)接通，空調(diào)開關(guān)接通	蓄電池電壓
	來自空調(diào)壓縮機的37號電線(37和38-跨接線)	點火開關(guān)打開	空調(diào)電磁離合器動作
	第一缸噴油器(23和24)	點火開關(guān)關(guān)閉	14-21.5Ω
	第二缸噴油器(2和23)	點火開關(guān)關(guān)閉	14-21.5Ω
	第三缸噴油器(23和25)	點火開關(guān)關(guān)閉	14-21.5Ω
	第四缸噴油器(23和26)	點火開關(guān)關(guān)閉	14-21.5Ω
	燃油蒸發(fā)系統(tǒng)頻率閥(23和31)	點火開關(guān)關(guān)閉	40-80Ω
	發(fā)動機冷卻液溫度傳感器(14和33)	點火開關(guān)關(guān)閉[3]	[3]
	到白色數(shù)據(jù)傳送接頭接線(1[4]和21)	點火開關(guān)關(guān)閉	最大1.5Ω
	到白色數(shù)據(jù)傳送接頭接線(1[4]和43)	點火開關(guān)關(guān)閉	最大1.5Ω
	到加熱型氧傳感器接線(20和42)	斷開傳感器接頭及跨接線3號、4號端子	最大1.5Ω
	到加熱型氧傳感器接線(20和42)	重新接上傳感器接頭	無窮大
	節(jié)氣門位置傳感器(33和41)	點火開關(guān)關(guān)閉	1.6-2.4kΩ
	節(jié)氣門位置傳感器(33和40)	節(jié)氣門關(guān)閉	1-2kΩ
	節(jié)氣門位置傳感器(33和40)	節(jié)氣門緩慢打開	電阻穩(wěn)定增加
	節(jié)氣門位置傳感器(40和41)	節(jié)氣門關(guān)閉	2.5-4.0kΩ
	節(jié)氣門位置傳感器(40和41)	節(jié)氣門緩慢打開	電阻穩(wěn)定增加
	到霍爾效應(yīng)傳感器接線(44和56)	斷開傳感器接頭入跨接線1號、2號端子	最大l.5Ω
	到霍爾效應(yīng)傳感器接線(41和56)	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	到點火線圈電源輸出級接線(8和55)	斷開輸出級接頭	無窮大
	到點火線圈電源輸出級接線(8和38)	斷開輸出級接頭	無窮大
	到點火線圈電源輸出級接線(8和55)	跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到點火線圈電源輸出級接線(8和38)	跨接線2號、3號端子	最大1.5Ω
	到爆震傳感器接線(33和34)	斷開傳感器接頭	無窮大
	到爆震傳感器接線(33和34)	跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到爆震傳感器接線(34和56)	跨接線l號、3號端子	最大1.5Ω
	進(jìn)氣溫度傳感器(33和36)	點火開關(guān)關(guān)閉[3]	[3]
	到怠速空氣控制閥接線(27和53)	點火開關(guān)關(guān)閉	7-10Ω
	到怠速空氣控制閥接線(27和53)	斷開控制閥接頭	無窮大
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和16)	斷開傳感器接頭	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和16)	跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(l和23)	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(l和17)	跨接線1號、4號端子	最大1.5Ω
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(67和68)	點火開關(guān)關(guān)閉	500-700Ω
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和67)	點火開關(guān)關(guān)閉	無窮大
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和68)	點火開關(guān)關(guān)閉	無窮大
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和67)	斷開傳感器接頭	最大1.5Ω
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和67)	跨接線1號、3號端子	最大1.5Ω
	到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器接線(56和68)	跨接線2號、3號端子	最大1.5Ω
	排氣再循環(huán)頻率閥(如果安裝)(9和56-短跨接線)	點火開關(guān)關(guān)閉[5]	閥應(yīng)動作(有卡嗒聲)
	到排氣再循環(huán)頻率閥接線(23和30)	點火開關(guān)關(guān)閉	27-31Ω
		斷開閥接頭	無窮大
		跨接線l號、2號端子	最大1.5Ω
	排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)	斷開傳感器接頭	無窮大
	排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)	跨接線1號、2號端子	最大1.5Ω
[1]-測試條件：將發(fā)動機控制組件與線束接頭斷開，把測試箱(VAG 1598/18)接到發(fā)動機控制組件線束接頭上(不接發(fā)動機控制組件)。 [2]-斷開點火開關(guān)，用跨接線跨接測試箱的9號和55號端子。 [3]-未知。 [4]-這些是數(shù)據(jù)傳送接頭的接線端子。 [5]-斷開點火開關(guān)，測試箱的跨接線30號和55號端子。

四、Corrado車型發(fā)動機電腦針腳電壓

1．94款

部件/電路(VAG 1598/18接線端子號)	測試條件與附加步驟[1]	測試結(jié)果
發(fā)動機控制組件沒有與VKG1598連接電壓饋送-控制組件(1和54)	點火開關(guān)關(guān)閉	蓄電池電壓
電壓饋送-控制組件繼電器(1和23)	點火開關(guān)關(guān)閉[2]	蓄電池電壓
燃油泵繼電器接線(6和55-跨接線)	點火開關(guān)打開	燃油泵應(yīng)當(dāng)動作
加熱型氧傳感器繼電器(1和28-短跨接線)	點火開關(guān)打開[2]	電器應(yīng)當(dāng)動作(有卡嗒聲)
故障指示燈(5和10-跨接線)	點火開關(guān)打開	故障指示燈亮
空調(diào)接線(39和55)	點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)接通	蓄電池電壓
空調(diào)壓縮機接線(37和38-跨接線)	點火開關(guān)打開	空調(diào)電磁離合器動作
第一缸噴油器(23和24)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
第二缸噴油器(3和23)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
第三缸噴油器(23和26)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
第四缸噴油器(4和23)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
第五缸噴油器(23和25)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
第六缸噴油器(2和23)	點火開關(guān)關(guān)閉	15-21.5Ω
進(jìn)氣歧管壓力電磁閥I(23和31)	點火開關(guān)關(guān)閉	40-80Ω
發(fā)動機冷卻液溫度傳感器(14和33)	點火開關(guān)關(guān)閉[3]	[3]
到白色數(shù)據(jù)傳送接頭接線(1[4]和21)	點火開關(guān)關(guān)閉	最大1.5Ω
到白色數(shù)據(jù)傳送接頭接線(2[4]和43)	點火開關(guān)關(guān)閉	最大1.5Ω
到氧傳感器接線(20和42)	斷開傳感器接頭與3、4號跨接線端子，再接上傳感器接頭	無窮大(斷路)
節(jié)氣門電位計(33和41)	點火開關(guān)關(guān)閉	1750Ω
節(jié)氣門電位計(33和40)	節(jié)氣門關(guān)閉	1150Ω
節(jié)氣門電位計(33和40)	節(jié)氣門打開	電阻應(yīng)該增加
節(jié)氣門電位計(40和41)	節(jié)氣門關(guān)閉	2700Ω
節(jié)氣門電位計(40和41)	節(jié)氣門打開	電阻該增加
到霍爾效應(yīng)傳感器接線(7和44)	斷開傳感器接頭與1、2號跨接線端子	最大1.5Ω
到霍爾效應(yīng)傳感器接線(7和23)	1、3號跨接線端子	最大1.5Ω
到點火線圈電源輸出級接線(8和55)	斷開輸出級接頭與1、2號跨接線端子	最大1.5Ω
到點火線圈電源輸出級接線(8和38)	2、3號跨接線端子	最大1.5Ω
到爆震傳感器I接線(33和34)[5]	斷開傳感器接頭	無窮大(斷路)
到爆震傳感器I接線(33和34)[5]	1、2號跨接線端子	最大1.5Ω
到爆震傳感器I接線(7和34)[5]	1、3號跨接線端子	最大1.5Ω
進(jìn)氣溫度傳感器(33和36)	1、2號跨接線端子	最大1.5Ω
怠速空氣控制閥(27和53)	1、2號跨接線端子	最大1.5Ω
到爆震傳感器II接線(7和33)[6]	斷開傳感器接頭	無窮大(斷路)
到爆震傳感器II接線(7和33)[6]	2、3號跨接線端子	最大1.5Ω
到爆震傳感器II接線(56和57)[6]	1、3號跨接線端子	最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和16)	斷開傳感器接頭與1、2號跨接線端子	最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和17)	1、3號跨接線端子	最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(56和59)	1、4號跨接線端子	最大1.5Ω
到質(zhì)量空氣流量傳感器接線(1和23)	1、5號跨接線端子	最大1.5Ω
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器(67和68)[7]	點火開關(guān)關(guān)閉	500-700Ω
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器(56和67)[7]	點火開關(guān)關(guān)閉	500-700Ω
發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器(56和68)[7]	點火開關(guān)關(guān)閉	500-700Ω
排氣再循環(huán)頻率閥(9和56-跨接線)	測試箱的30號與55號跨接線端子	閥應(yīng)發(fā)出卡嗒聲
到排氣再循環(huán)頻率閥接線(23和30)	斷開閥接頭與1、2號跨接線端子	最大1.5Ω
排氣再循環(huán)溫度傳感器(15和33)	斷開傳感器接頭與1、2號跨接線端子	最大1.5Ω
[1]測試條件：斷開發(fā)動機控制組件與線束接頭，把測試箱(VAG 1598/18)與發(fā)動機控制組件線束接頭連接(不接發(fā)動機控制組件)。 [2]斷開點火開關(guān)，用跨接線跨接測試箱的9號端子和55號端子。 [3]未知。 [4]這些是數(shù)據(jù)傳送接頭的接線端子。 [5]3針接頭位于發(fā)動機支座后邊。 [6]3針黑色接頭在起動機附近。 [7]3針白色接頭在起動機附近。

五、Eurovan車型發(fā)動機電腦針腳電壓

1．94款

部件/電路(VAG 1598/18接線端子號)		測試條件與附加步驟(1)		測試結(jié)果
發(fā)動機控制組件沒有與VAG 1598連接	電壓饋送-控制組件(7和11)	點火開關(guān)打開		蓄電池電壓
	電壓饋送-控制組件(19和35)	點火開關(guān)打開		蓄電池電壓
	來自起動機接線50號端子(25和35)	操作起動機然后斷開點火開關(guān)		最小8V
	到燃油泵繼電器接線(24和35-跨接線)	點火開關(guān)打開		燃油泵應(yīng)動作
	到噴油器接線(EV11和20)	點火開關(guān)打開(2)		蓄電池電壓
	到噴油器接線(EV21和21)	點火開關(guān)打開(2)		蓄電池電壓
	到噴油器接線(EV31和3)	點火開關(guān)打開(2)		蓄電池電壓
	到噴油器接線(EV41和2)	點火開關(guān)打開(2)		蓄電池電壓
	到噴油器接線(EV51和22)	點火開關(guān)打開(2)		蓄電池電壓
	蒸發(fā)頻率閥電路(26和35)	點火開關(guān)打開		蓄電池電壓
	到點火變壓器接線(1和6)	點火開關(guān)打開		蓄電池電壓
	冷起動閥電路(5和35)	點火開關(guān)打開		蓄電池電壓
	怠速空氣控制閥電路(23和35)	點火開關(guān)打開		蓄電池電壓
	到空調(diào)壓縮機接線(32和綠色電線)	接頭斷開		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
	到霍爾效應(yīng)傳感器接線(1(3)和28)	傳感器接頭斷開		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
	到霍爾效應(yīng)傳感器接線(2(3)和27)	傳感器接頭斷開		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
	到霍爾效應(yīng)傳感器接線(3(3)和38)	傳感器接頭斷開		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
	發(fā)動機冷卻液溫度傳感器(11和28)	(4)		(4)
	進(jìn)氣溫度傳感器(28和30)	(4)		(4)
	閉式節(jié)氣門位置開關(guān)(1和28)	節(jié)氣門全閉		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
		節(jié)氣門全開		無窮大(斷路)
	到節(jié)氣門位置傳感器接線(1(3)和34)	傳感器接頭斷開		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
	到節(jié)氣門位置傳感器接線(2(3)和33)	傳感器接頭斷開		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
	到節(jié)氣門位置傳感器接線(3(3)和28)	傳感器接頭斷開		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
	到加熱型氧傳感器接線(2(3)和1)	傳感器接頭斷開		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
	到加熱型氧傳感器接線(3(3)和16)	傳感器接頭接通		無窮大(斷路)
	到加熱型氧傳感器接線(9和16)	傳感器接頭接通		無窮大(斷路)
	到加熱型氧傳感器接線(16和35)	傳感器接頭接通		無窮大(斷路)
	白色數(shù)據(jù)傳送接頭灰色/白色電線(2(3)和36)	點火開關(guān)關(guān)閉		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
	白色數(shù)據(jù)傳送接頭黃色/白色電線(1(3)和17)	點火開關(guān)關(guān)閉		最大1.5Ω(導(dǎo)通)
發(fā)動機控制組件與VAG 1598連接	節(jié)氣門位置傳感器-電源(33和34)	傳感器接頭斷開		3.5-5.0V
	節(jié)氣門位置傳感器-電源(28和34)	點火開關(guān)打開		4.5-5.0V
	節(jié)氣門位置傳感器(28和33)	傳感器接頭接通，點火開關(guān)打開節(jié)氣門設(shè)置為：	節(jié)氣門全閉	0.3-1.7V
			節(jié)氣門全開	3-5V
	霍爾效應(yīng)傳感器-電源(28和38)	點火開關(guān)打開		最小10V
	霍爾效應(yīng)傳感器-信號(28和37)(5)	起動機工作		發(fā)光管閃爍
	點火信號(1和6)(5)	起動機工作		發(fā)光管閃爍
	轉(zhuǎn)速信號(18和28)(5)	起動機工作		發(fā)光管閃爍
(1)-測試條件：斷開發(fā)動機控制組件與線束接頭，把測試箱(VAG 1598/18)與發(fā)動機控制組件線束接頭通過適配電纜(VAG 1598/9)連接(不接發(fā)動機控制組件)。設(shè)置萬用表為20V直流檔。 (2)-接通點火開關(guān)，拆下18號保險絲、跨接線24號和35號端子。 (3)-這些是傳感器或數(shù)據(jù)傳送接頭的接線端子。 (4)-未知。 (5)-只能在發(fā)動機沒有起動時進(jìn)行測試。斷開點火開關(guān)。取下萬用表，連接發(fā)光管測試儀(US 1115)與成套附件(VAG 1594/15)。斷開冷起動閥和燃油分配器(主噴油器接頭)的線束。