m.ciaranmcbreen.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:xjm82395219邢 類別:汽車電器維修 時間:2008-06-16
1、氣缸蓋部位有了積碳,會降低發(fā)動機的冷卻效果。使發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都大大降低。 2、活塞頂部積碳,會形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃,縮短發(fā)動機的使用壽命。 3、氣門及其座圈工作面上聚有積碳,會引起氣門關閉不嚴而漏氣,出現(xiàn)發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。 4、氣門導管和氣門桿部積碳結膠,將加速氣門桿與氣門導管的磨損,甚至會引起氣門桿在氣門導管內(nèi)運動發(fā)澀而卡死。 5、活塞環(huán)槽內(nèi)積碳,會使活塞環(huán)邊隙、背隙變小,甚至無間隙;造成活塞環(huán)膠結失去彈性,甚至折斷活塞環(huán)而拉缸。 6、噴油嘴聚有積碳,極易卡死噴油嘴,造成發(fā)動機缺缸運行或突然熄火。 7、預燃室啟動噴孔聚有積碳,將堵塞噴孔,使發(fā)動機啟動困難。 8、火花塞積碳過多,在燃油濕潤后,相當于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻,造成火花塞漏電不能工作。
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