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互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-21
一輛別克GLX轎車來(lái)我廠修理。司機(jī)介紹儀表盤上有一故障燈且行駛時(shí)向右跑偏。我親自把車打著,果然有一個(gè)指示燈“LowTIRE(輪胎)”燈常亮不熄。我判定是右側(cè)輪胎有污氣現(xiàn)象,果真右前輪比其他三個(gè)輪胎低,只有150kPa,其余三個(gè)輪胎的氣壓分別是240kPa、230 kPa、250 kPa,且發(fā)現(xiàn)在此輪胎的花紋間扎著一根鐵刺。把右前輪拿下修復(fù)后裝回。在冷態(tài)下把四輪氣壓都定為標(biāo)準(zhǔn)氣壓值210 kPa(備胎氣壓為方420 kPa),再對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位后故障排除。這個(gè)故障原因簡(jiǎn)單,故障排除也簡(jiǎn)單,輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)是裝在新車型上的新裝置,不僅有些司機(jī)不了解,就連一些修理工也接觸的很少,所以我給大家介紹一下。 輪胎充氣測(cè)試系統(tǒng)(TIMS)在行駛的狀態(tài)下,EBCM(電子制動(dòng)控制模塊)監(jiān)測(cè)每個(gè)車輪的速度與其他車輪的速度(角速度)相比是否超出了規(guī)定極限。如果氣壓低,則它的輪速就會(huì)過(guò)快,系統(tǒng)計(jì)算機(jī)就會(huì)檢測(cè)出來(lái)。如果系統(tǒng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)的輪速差超過(guò)一定值時(shí),就認(rèn)為是輪胎氣壓過(guò)低造成的,在這種情況下EBCM則接通“輪胎氣壓過(guò)低”指示燈。但是輪胎氣壓測(cè)試系統(tǒng)工作也需要幾個(gè)條件: (1)系統(tǒng)的標(biāo)定(學(xué)習(xí)):系統(tǒng)會(huì)在車的運(yùn)轉(zhuǎn)速度范圍內(nèi)“學(xué)習(xí)”每個(gè)輪胎的壓力。通常需要45~90min。在三個(gè)速度(25~65km/h、65~105km/h和105km/h以上)范圍來(lái)完成學(xué)習(xí)。如果一個(gè)輪胎的壓力與其他三個(gè)輪胎的壓力相差83kPa,系統(tǒng)會(huì)在2~8min后向你發(fā)出警告。 (2)保證使用符合原廠規(guī)定的輪胎。 (3)及時(shí)復(fù)位。復(fù)位系統(tǒng):將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置,然后按下并保持“RESET(復(fù)位)”按鈕大約5s(紅色的復(fù)位按鈕位于儀表板右側(cè)熔絲盒內(nèi),標(biāo)有“RESET”)。輪胎氣壓檢測(cè)燈會(huì)點(diǎn)亮閃爍三次,然后熄滅。在每次修理更換輪胎時(shí),調(diào)整氣壓或燈亮起后及時(shí)復(fù)位,但是千萬(wàn)不要在輪胎有問(wèn)題的時(shí)候復(fù)位,否則系統(tǒng)不能正常工作。 (4)不止一個(gè)輪胎壓力低時(shí),系統(tǒng)不能工作。 (5)車輛的行駛速度超過(guò)95km/h時(shí),系統(tǒng)不能工作。 汽車輪胎屬于行駛系重要的部件,如果在行駛中出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)造成重大的損失。所以輪胎是重點(diǎn)的護(hù)理對(duì)象。雖然有了檢測(cè)系統(tǒng),但是它也有一定的局限和特殊的工作條件,一定要在故障燈亮起之前把故障排除掉,做到防患于未然。 |
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