詳細(xì)內(nèi)容：深圳噸桶車用尿素廠家直銷，詳詢：15015115957。歡迎咨詢。 環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，保護(hù)環(huán)境刻不容緩。而對(duì)汽車行業(yè)來說盡可能的減少汽車尾氣的排放便是重中之重。 了解到現(xiàn)在全國(guó)已經(jīng)實(shí)施國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)重卡廠家對(duì)國(guó)四排放大多都采用SCR的后處理技術(shù)，需要添加尿素對(duì)尾氣進(jìn)行還原處理，這也是針對(duì)柴油燃油品質(zhì)相對(duì)較差，含硫量較高等現(xiàn)狀采取的措施，這就意味著嘉藍(lán)素車用尿素迎來了高速發(fā)展時(shí)期。 據(jù)此前招商幫記者采訪各行業(yè)專業(yè)人士得到的消息，車用尿素成為重卡和客車達(dá)到國(guó)標(biāo)的必需品。在柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后，車用尿素將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。 中國(guó)車用尿素市場(chǎng)集中在重卡、大客車、 中卡、中客車四種車型。SCR方案在于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)較小對(duì)油品要求較低,經(jīng)濟(jì)性突出，其成為尾氣排放系統(tǒng)中翹楚嘉藍(lán)素車用尿素加則是SCR方案必需品，車用尿素增長(zhǎng)前景看好。 了解到嘉藍(lán)素車用尿素最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退�，�?jié)能又環(huán)保使您的愛車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。特福萊車用尿素通過SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)當(dāng)備有充足的尿素溶液。 不加車用尿素，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)受限下降，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降后，在超車或者爬坡前，就得提前加大油門沖。比如，前面2公里有一個(gè)坡，平時(shí)到坡腳再加油就可以沖上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速?zèng)_坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個(gè)月下來就會(huì)發(fā)覺不加尿素會(huì)比加尿素會(huì)增加油耗。 為什么不加尿素，沒感覺到功率下降？因?yàn)楝F(xiàn)在的車功率都很大，420/430馬力的，儲(chǔ)備功率足夠。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素問題而限制功率后，感覺不明顯。 由于國(guó)內(nèi)車用尿素行業(yè)尚處于發(fā)展的初級(jí)階段，監(jiān)控和管理相對(duì)混亂。小企業(yè)生產(chǎn)的不合格劣質(zhì)車用尿素已經(jīng)大量面世，據(jù)悉已經(jīng)占據(jù)了50%的市場(chǎng)份額，已經(jīng)嚴(yán)重沖擊了正規(guī)合格產(chǎn)品的市場(chǎng)。車用尿素在濃度控制、酸堿性、減少雜質(zhì)方面都有嚴(yán)格的要求。在某互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物平臺(tái)中也摻雜著不少的假尿素，價(jià)格看似便宜，但并不一定是正品。