當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>TPU 89085A 德國(guó)拜耳 |
詳細(xì)內(nèi)容:TPU 89085A 德國(guó)拜耳 PP 一個(gè)用于單體丙烯聚合成均聚聚丙烯,另一個(gè)是將DI一個(gè)反應(yīng)釜所產(chǎn)生的均聚PP引入乙烯形成丙烯-乙烯嵌段共聚物,即形成乙烯-丙烯彈性段。PP-B樹脂實(shí)質(zhì)上是均聚PP與乙烯的共聚改性。改性后的PP-B樹脂兼有PE和PP的性能優(yōu)點(diǎn)。 PP-R是以共聚PP為基礎(chǔ)經(jīng)乙烯改性而成的無規(guī)聚丙烯。無規(guī)PP的分子量ZUI小的只有幾萬,內(nèi)聚力小,熔點(diǎn)低,機(jī)械性能差。只有經(jīng)過乙烯改性的無規(guī)PP才有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。其改性過程是將丙烯氣化后用氣相法送入反應(yīng)釜,并用氣鎖系統(tǒng)將材料從DI一反應(yīng)釜送到第二反應(yīng)釜,并在第二反應(yīng)釜中加入乙烯。采用高活性、高選擇性的丙烯催化劑,加在反應(yīng)釜的上部,靠攪拌將其均勻地分散到粉料層上,通過控制乙烯與丙烯的比例形成無規(guī)共聚物。這種聚合物改變了PP分子鏈的構(gòu)型,使乙烯在PP的分子鏈上隨機(jī)而均勻地聚合。 與普通PP相比,PP-R材料的耐應(yīng)力開裂性得到極大提高,在溫度和內(nèi)外壓力作用下,其性能衰減非常緩慢,是目前用作生產(chǎn)輸送冷熱水管的ZUI為理想的材料之一。 PA66 (聚酰胺66或尼龍66),同PA6相比,PA66更廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強(qiáng)度要求的產(chǎn)品。聚酰胺樹脂,英文名稱為POLYAMIDE,簡(jiǎn)稱PA。俗稱尼龍(NYLON),它是大分子主鏈重復(fù)單元中含有酰胺基團(tuán)的高聚物的總稱。為五大工程塑料中產(chǎn)量ZUI大、品種ZUI多、用途ZUI廣的品種。尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66,占JUE對(duì)主導(dǎo)地位, 中文名稱尼龍66外文名POLYAMIDE 66又稱尼龍66縮寫NYLON 66CAS編號(hào)32131-17-2成分聚己二酰己二胺適用范圍機(jī)械、汽車、電氣裝置的零件 PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似,然而,它的熔點(diǎn)較低,而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗脑S多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響,因此使用PA6設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要充分考慮這一點(diǎn)。為了提高PA6的機(jī)械特性,經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是ZUI常見的添加劑,有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。對(duì)于沒有添加劑的產(chǎn)品,PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實(shí)際的收縮率還和塑件設(shè)計(jì)、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系。 PC‖/PBT 1030合金材料具有高抗沖擊、優(yōu)良的耐候性和強(qiáng) 標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖是畜牧業(yè)發(fā)展的總抓手和有效載體,我國(guó)將持續(xù)加以推進(jìn)、開展規(guī)模養(yǎng)殖示范創(chuàng)建工作。以畜禽兩管化、養(yǎng)殖設(shè)施化、生產(chǎn)規(guī)范化、防疫制度化、糞便無害化處理為主要內(nèi)容。企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),行業(yè)主管部門審批認(rèn)可,增強(qiáng)規(guī)模養(yǎng)殖企業(yè)的榮譽(yù)感和信譽(yù)度,起到示范帶頭作用。
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)