詳細(xì)內(nèi)容：（濰坊總部發(fā)貨：400-0536-049）突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)生唧唧的干摩擦聲。 處理措施：立即停機(jī)，拆蓋檢查連桿軸瓦，查明原因，維修更換。 斷軸故障預(yù)兆特征 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時(shí)，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴(kuò)大加重，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，曲軸斷裂，隨即熄火。 處理措施：發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換曲軸。 拉缸故障的前兆特征 排氣管?chē)?yán)重冒黑煙而突然熄火，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)不能再啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行工作，而應(yīng)查明原因并加以排除。 處理措施： 早期發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí)應(yīng)首先加大氣缸滑油注油量。如過(guò)熱現(xiàn)象沒(méi)有改變，可采取單缸停油降低轉(zhuǎn)速加快活塞冷卻等措施，直到過(guò)熱消除為止。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí)，必須迅速降低轉(zhuǎn)速，然后停車(chē)。繼續(xù)增加活塞冷卻，同時(shí)進(jìn)行盤(pán)車(chē)。 如因活塞咬死而不能盤(pán)車(chē)時(shí)，可待活塞冷卻一段時(shí)間后，再行盤(pán)車(chē)使之活動(dòng)。 　當(dāng)活塞咬死的情況比較嚴(yán)重時(shí)，可向氣缸內(nèi)注入煤油，待活塞冷卻后撬動(dòng)飛輪或盤(pán)車(chē)。 吊缸檢查時(shí)，應(yīng)將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細(xì)磨平。損壞的活塞環(huán)必須換新。若活塞和缸套損壞嚴(yán)重，應(yīng)予以換新。 活塞裝復(fù)時(shí)，必須仔細(xì)檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新，則在裝復(fù)后應(yīng)進(jìn)行磨合，磨合時(shí)應(yīng)從低負(fù)荷開(kāi)始逐漸地加負(fù)荷并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 如拉缸事故不能修復(fù)或不允許