詳細(xì)內(nèi)容：（林總：138-646-00749）配置獨(dú)立穩(wěn)壓閥，其進(jìn)氣口前端應(yīng)配置獨(dú)立的過濾裝置，避免堵塞穩(wěn)壓閥內(nèi)的氣管。 什么是發(fā)電機(jī)控制屏_柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要驅(qū)動(dòng)方式及比較_柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng) 近年來隨著環(huán)保、節(jié)能等觀念的普及，新興市場(chǎng)風(fēng)電，發(fā)展較為迅速。作為風(fēng)力發(fā)電電源的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)用也日益廣泛，下面就其驅(qū)動(dòng)方式為您做簡(jiǎn)單介紹。 目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要有兩種驅(qū)動(dòng)形式：齒輪驅(qū)動(dòng)和直接驅(qū)動(dòng)。齒輪驅(qū)動(dòng)型風(fēng)電機(jī)組中，分為雙饋異步式和全功率變頻式；直接驅(qū)動(dòng)型風(fēng)電機(jī)組中，分為電勵(lì)磁直驅(qū)路線和永磁直驅(qū)路線 齒輪驅(qū)動(dòng)和直接驅(qū)動(dòng)這兩種技術(shù)路線幾乎是同時(shí)誕生，發(fā)展至今齒輪驅(qū)動(dòng)在新的應(yīng)用環(huán)境之下更具優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：、可利用率高 雙饋異步式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，通過高速比齒輪箱提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，降低電機(jī)自重提高發(fā)電效率；同時(shí)使用僅占額定功率／－／的變流器，變流器的能量損失小，大幅節(jié)約成本。 而永磁直驅(qū)技術(shù)其電氣方面的失誤造成風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)間多，工作效率大大降低。因此，從可利用率來看，采用雙饋異步式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可利用率會(huì)大幅提高。、運(yùn)輸與吊裝成本更低 直驅(qū)風(fēng)機(jī)因?yàn)闆]有了齒輪箱，其體積和重量都集中在了發(fā)電機(jī)上，風(fēng)機(jī)體積和重量的增加提高了物流運(yùn)輸和安裝的困難。 而使用齒輪驅(qū)動(dòng)雙饋技術(shù)的風(fēng)機(jī)較輕，其運(yùn)輸與吊裝費(fèi)用都比采用直驅(qū)技術(shù)的風(fēng)機(jī)低，因此能夠降低客戶成本。關(guān)注柴油發(fā)電機(jī)組的磨合使用_柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng) 柴油發(fā)電機(jī)組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用