詳細(xì)內(nèi)容：車用尿素批發(fā)廠家，車用尿素哪里的好，咨詢電話：139 2572 4245 周S 嘉藍(lán)素專業(yè)生產(chǎn)車用尿素，擁有全套先進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)、灌裝設(shè)備和檢測(cè)設(shè)施。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不用普通尿素、農(nóng)業(yè)尿素充數(shù)謀取暴利。質(zhì)量服務(wù)有保障，提供檢測(cè)報(bào)告。 車用尿素溶液就是無(wú)色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機(jī)尾氣處理液），在國(guó)內(nèi)稱為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。 車用尿素必須在-5度—25度之間儲(chǔ)存。并且儲(chǔ)存溫度的不同其保質(zhì)期也不一樣，當(dāng)溫度超過(guò)35度時(shí)，車用尿素使用前必須進(jìn)行檢測(cè)。 我國(guó)升級(jí)國(guó)四的路線是SCR路線，即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過(guò)程如圖所示，大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退�排出�?汽車尾氣中的氮氧化合物不僅是酸雨的成因之一，對(duì)人體也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽車尾氣中的氮氧化合物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成無(wú)毒的氮?dú)夂退�，從而降低汽車尾氣中有毒氣體的排放，減少了污染。 車用尿素溶液技術(shù)門檻較低，國(guó)內(nèi)很多廠家都具備生產(chǎn)能力。受國(guó)四的影響，很多企業(yè)也都在紛紛布局，想在車用尿素市場(chǎng)分一杯羹。所以現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)開啟了大大小小的車用尿素廠家。 車用尿素廠家增多，車用級(jí)工業(yè)尿素反而紛紛漲價(jià)，今年開始物流也統(tǒng)一漲價(jià)，這讓不少?gòu)S家因成本過(guò)高產(chǎn)生頭疼。他們四處打聽到，可以用其它尿素代替，甚至聽從一些無(wú)良商家提議，使用農(nóng)用尿素生產(chǎn)，不僅降低成本，生產(chǎn)出來(lái)的成品不但可以不用漲價(jià)，自己還能賺很多。無(wú)良商家一般都會(huì)說(shuō)普通尿素只要處理得好根本不會(huì)有問(wèn)題，很多廠家就開始用農(nóng)用尿素生產(chǎn)。一旦車友用了之后發(fā)現(xiàn)車的動(dòng)力不足，排放堵塞等等問(wèn)題，而廠家則已剛開始用不負(fù)責(zé)維護(hù)和承擔(dān)責(zé)任，車友們只能自認(rèn)倒霉。 我們首先談?wù)勡囉媚蛩氐囊粋�(gè)排放過(guò)程： 使用尿素處理 NOx 的方法，被稱為 SCR (Seletive Catalytic Reduction)，催化作用選擇性超強(qiáng)。 SCR 使用的還原劑可以是各種氨類物質(zhì)，比如氨氣 NH3，氨水 NH4OH，尿素(NH2)2CO 等等，甚至是一些 HC。 使用氨氣時(shí)，工作溫度需要在 250~500°Ｃ范圍內(nèi)，相關(guān)反應(yīng)是這樣的： 如果溫度過(guò)低，反應(yīng)就沒辦法有效進(jìn)行，溫度過(guò)高時(shí)，則會(huì)損傷催化器，并且會(huì)使還原劑直接氧化造成更多的還原劑消耗，導(dǎo)致新的 NOx 生成： 如果使用氨水作為還原劑，效果拔群�？梢越档� NOx 排放 95%以上。但是整機(jī)需要一套非常復(fù)雜的控制系統(tǒng)，而且氨水的氣味非常讓人難以接受。 所以通常來(lái)說(shuō)，使用尿素更為方便，尿素的水溶液在 200°C 的溫度以上，會(huì)產(chǎn)生 NH3。 農(nóng)用尿素易造成催化器中毒不能替代 普通的化肥尿素因?yàn)楹�有縮二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會(huì)造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。而尿素泵價(jià)值不小，發(fā)生損害會(huì)對(duì)用戶造成損失。 另外化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度，會(huì)造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低；氨氣流失會(huì)破壞SCR系統(tǒng)，使車輛無(wú)法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。 有的小作坊，買一套簡(jiǎn)單的設(shè)備，也買車用級(jí)工業(yè)尿素，簡(jiǎn)單的設(shè)備是沒有提純和后處理，他們直接把原料和水直接倒進(jìn)去混在一起�，F(xiàn)在市場(chǎng)上很多廠家都說(shuō)一套簡(jiǎn)單的設(shè)備和好的車用尿素原料就可以了，不需要那么多麻煩的工藝，如果大家相信，我們也只能呵呵了，為什么全國(guó)大品牌的廠家都不惜投資幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)到國(guó)外引進(jìn)設(shè)備回來(lái)，如果真有某些廠家說(shuō)只需要小設(shè)備和好的原料就能解決，那那些大品牌為何不砸錢去購(gòu)買個(gè)幾十臺(tái)呢？ 要車用尿素對(duì)雜質(zhì)控制要求嚴(yán)格，普通自來(lái)水生成過(guò)程中由于消毒等原因含有氯化物，難以處理，因此一般使用深層地下水去除鈣鎂離子降低水的硬度得到軟水，作為車用尿素溶液配制之用。 如果尿素和水都沒有經(jīng)過(guò)處理，會(huì)有很多雜質(zhì)，很容易損壞、堵塞尿素泵，因此也會(huì)給車友們帶來(lái)一筆頭疼的修理費(fèi)。 不要以為小作坊可以給您解決售后問(wèn)題，一般都是一次性過(guò)，出現(xiàn)問(wèn)題，他們對(duì)大家不理睬，大家也沒辦法，若要追究到底，不僅自己花時(shí)間花錢去檢驗(yàn)?zāi)蛩貑?wèn)題還要把車送到汽修店去檢測(cè)出現(xiàn)的問(wèn)題是用小作坊 造成的還是用之前的尿素造成的。所以很多車友都只能認(rèn)命。 購(gòu)買車用尿素，一定要選擇正規(guī)廠家，售前售后都有保障。 東莞市嘉藍(lán)素環(huán)�？萍加邢薰�司，生產(chǎn)，銷售，售后連體服務(wù)。公司有專門的銷售，服務(wù)檢修保養(yǎng)等，為了能讓使用嘉藍(lán)素尿素的車用放心長(zhǎng)期使用，我們會(huì)不定期拜訪，巡查。遇到問(wèn)題第一時(shí)間解決，不浪費(fèi)大家的時(shí)間，不推卸責(zé)任。選擇嘉藍(lán)素，讓我們攜手藍(lán)天！