詳細內(nèi)容：船機濰柴170柴油發(fā)動機生產(chǎn)工廠發(fā)貨400 0536 049林總程來完成的，這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)�；钊�上下往復四次走四個過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機 。 進氣沖程 進氣提前角：從進氣門開啟到活塞行至上止點時的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為進氣提前角。進氣延遲角：將活塞行至下止點到進氣門關閉的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為進氣延遲角。壓縮沖程供油提前角：噴油泵開始供油的瞬間到活塞行至上止點時的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為供油提前角。噴油提前角：噴油器開始噴油的瞬間到活塞行至上止點時的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為噴油提前角。 燃燒膨脹作功沖程排氣沖程排氣提前角：從排氣門開啟的瞬間，到活塞行至下止點時的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為排氣提前角。自由排氣階段：從排氣門開啟到活塞行至下止點這一階段為自由排氣階段。強迫排氣階段：活塞由下止點向上止點運動，廢氣被活塞強迫推出缸外，這一階段的排氣稱為強迫排氣階段。過后氣排階段：將活塞在上止點以后的排氣稱為過后排氣階段排氣延遲角：從活塞行至上止點到排氣門完全關閉時的曲軸轉(zhuǎn)角稱為排氣延遲角。氣門重疊：進、排氣門處于同時開啟的狀態(tài)，通常將這個現(xiàn)象稱為氣門重疊。同一氣缸的進、排氣門同時開啟的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為氣門重疊角。四沖程柴油機的配氣相位圖二沖程柴油機工作原理活塞在兩個沖程內(nèi)完成一個工作循環(huán)的柴油機，稱為二沖程柴油機。二沖程柴油機的工作循環(huán)中，也包括進氣、壓縮、燃燒膨脹作功及排氣四個過程。但這四個過程是在活塞的兩個沖程中完成的。第一沖程——輔助沖程第二沖程——作功沖船機濰柴170柴油發(fā)動機