詳細(xì)內(nèi)容："（制造公司：150-6566-0268 林經(jīng)理 13864600749）柴油發(fā)電機(jī)的氣缸壓縮壓力的 測(cè)量方法測(cè)柴油機(jī)的氣缸壓縮壓力大小，可以檢驗(yàn)出氣缸的密封性能。 : ""氣缸壓縮壓力的具體測(cè)量方法如下 ""起動(dòng)柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使水溫達(dá) ""℃ : , , ""以上后停機(jī)，拆下空氣濾清器，用壓縮空氣吹干凈噴油器周圍的灰塵和雜物，然后拆下全部噴油器，并按氣缸次序妥善放置。注：避免異物或塵土等贓物經(jīng)噴油器安裝孔掉入氣缸內(nèi):"" ""在測(cè)量缸的氣缸蓋上的噴油器安裝孔處裝上專用接頭和氣缸壓力表。 ""用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸不少于四個(gè)壓縮行程，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不低于- 待壓力表頭指針指示并保持大壓力后停止柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，然后記下該氣缸的壓力值。以此類推，逐缸測(cè)量其它氣缸的壓縮壓力，直到全部測(cè)完為止。""氣缸壓力的測(cè)量結(jié)果分析：如果某個(gè)氣缸的壓縮壓力低于規(guī)定值，則可以向該氣缸注入- : , 機(jī)油，再測(cè)一次。如測(cè)得的結(jié)果是氣缸壓縮壓力高于先前測(cè)得的壓力，則說(shuō)明該氣缸活塞與缸套磨損嚴(yán)重，如果所測(cè)壓力與先前所測(cè)的壓力基本相同，則可能是該氣缸的氣門(mén)或氣缸墊密封不嚴(yán)。 ""如果相鄰兩缸的氣缸壓縮壓力都很低，則表明兩缸相鄰處的氣缸墊燒蝕漏氣。 ""一般情況下，氣缸壓縮壓力的測(cè)量結(jié)果與測(cè)量過(guò)程中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和海拔高度等有很大的關(guān)系。因此，很難規(guī)定精確的極限值，測(cè)量氣缸壓力的目的僅在于比較同一臺(tái)柴油機(jī)的各缸壓力。如果某個(gè)氣缸的壓縮壓力與其它氣缸相比，其壓力差超過(guò) ""，則應(yīng)該拆解該"