詳細(xì)內(nèi)容：華東船舶4108油耗聯(lián)系人150-6566-0268發(fā)貨的功用是清除空氣中的灰塵和雜質(zhì)，將清潔的空氣送入氣缸內(nèi)，減少由于進(jìn)氣空氣帶進(jìn)的機(jī)械雜質(zhì)對(duì)活塞、氣缸套、進(jìn)氣門等組件的磨損�？諝鉃V清器的濾清方法主要有三種。第一種稱為慣性法，它利用空氣中所含塵土和雜質(zhì)的比重比空氣比重大的特點(diǎn)，當(dāng)氣缸吸入空氣時(shí)，引導(dǎo)氣流急劇旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，使較重的物質(zhì)自動(dòng)地從空氣中甩出或分離出去。第二種稱為油浴法，它是使濾清的空氣通過(guò)油液進(jìn)行清洗。第三種稱為過(guò)濾法，即通過(guò)引導(dǎo)氣流經(jīng)過(guò)濾芯，使塵土和雜質(zhì)被隔離或黏附在濾芯上，達(dá)到濾清的目的。濾芯有金屬絲網(wǎng)和紙質(zhì)濾芯等幾種。 16V240ZJB型柴油機(jī)采用“旋風(fēng)—鋼板網(wǎng)”復(fù)式空氣濾清器，分成兩級(jí)來(lái)濾清。第一級(jí)是慣性法過(guò)濾，采用旋風(fēng)除塵器；第二級(jí)是過(guò)濾法濾清，采用板式濾網(wǎng)。一共有四組旋風(fēng)除塵器，每組由箱體、旋風(fēng)除塵器單體、集塵袋組成。箱體上按上、中、下三排安裝著21個(gè)旋風(fēng)除塵器單體，構(gòu)成空氣濾清器的第一級(jí)，裝在機(jī)車車體側(cè)墻上。當(dāng)含有雜質(zhì)的空氣流過(guò)旋風(fēng)除塵器體時(shí)，由于旋轉(zhuǎn)葉片的作用，空氣被迫作螺旋運(yùn)動(dòng)，空氣中雜質(zhì)由于質(zhì)量較大，在離心力的作用下被分離出來(lái)，落入集塵袋中，干凈的空氣從出風(fēng)口去往鋼板網(wǎng)濾清器。 鋼板網(wǎng)濾清器組是空氣濾清器的第二級(jí)，它和旋風(fēng)除塵器之間是串聯(lián)關(guān)系。每一鋼板網(wǎng)濾清器由四個(gè)相同的濾網(wǎng)元件組成，它裝在同一個(gè)框架內(nèi)。每一濾網(wǎng)元件又由六片鋼板網(wǎng)構(gòu)成，濾網(wǎng)元件的兩側(cè)為兩片粗濾網(wǎng)，中間四片為細(xì)濾網(wǎng)。組裝時(shí)相鄰兩片網(wǎng)按魚眼方向相互錯(cuò)開疊放，空氣流過(guò)濾網(wǎng)時(shí)只能曲折流動(dòng)，這樣可提高過(guò)濾效果。最后，過(guò)濾后的空氣經(jīng)帆布軟管進(jìn)入增壓器的壓氣機(jī)。柴油機(jī)增壓與廢氣渦輪增壓器柴油機(jī)增壓所謂增壓就是利用增壓器把進(jìn)入柴油機(jī)的空氣預(yù)先進(jìn)行壓縮，是在柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中充入氣缸內(nèi)的空氣量增大。由于充入氣缸的空氣量增大，氣缸里就可以噴入更多的柴油，并得到充分燃燒，從而發(fā)出更大的功率。因此。增壓是提高柴油機(jī)功率、改善柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效途華東船舶4108油耗