詳細(xì)內(nèi)容：茂名車用尿素液，茂名車用尿素液廠家負(fù)責(zé)人張生13712285104 車的節(jié)能與環(huán)保不是個新話題。之所以重新提起，是因為近有這方面的新政出臺。其實，在這方面，我們說得已經(jīng)夠多了，現(xiàn)在問題的關(guān)鍵是我們怎樣將這些政策、法規(guī)一一落實。一個重要的問題是：汽車的節(jié)能和環(huán)保，必須從我們每一個人做起。 　　首先，汽車的節(jié)能與環(huán)保，需要國家制定行之有效的法規(guī)進(jìn)行規(guī)范。這方面，國家已經(jīng)先后出臺了許多相關(guān)的政策和法規(guī)，如上半年對于小排量汽車的“解限”。同時，新的法規(guī)也在醞釀之中，節(jié)能環(huán)保型汽車認(rèn)證制度將建立，柴油乘用車的推廣使用受到政府的鼓勵等等。但是，從另一個視角，我們看到了一些政策法規(guī)在執(zhí)行過程中仍存在某些問題。由于某些地方政府的利益與國家的根本利益有所沖突，一些政策法規(guī)在具體實施過程中被打了折扣。雖然國家已經(jīng)對小排量車解禁，但在一些地區(qū)，小排量車仍然受到了一些制約。因此，切實加強執(zhí)行的力度，狠抓執(zhí)行的各個環(huán)節(jié)，是當(dāng)務(wù)之急。 　　其次，汽車的節(jié)能與環(huán)保，是所有汽車廠家的努力方向。節(jié)能、環(huán)保既是必然趨勢，也是時代的要求，能否抓住這個契機，在激烈的市場競爭中脫穎而出，是每一個廠家所面臨的必須認(rèn)真解決的問題。精明的廠家早已開始行動，大力發(fā)展小排量汽車、斥巨資研發(fā)柴油乘用車和混合動力汽車等節(jié)能環(huán)保汽車。但鉆市場縫隙、鉆政策空子的也不乏其人，一些企業(yè)甚至認(rèn)為在大家都轉(zhuǎn)舵的時候是個機會，有的企業(yè)更是提出要把方向轉(zhuǎn)移到城市邊緣和農(nóng)村，認(rèn)為那里就“山高皇帝遠(yuǎn)”了。奉勸抱這種幻想的企業(yè)猛醒，千萬別因為暫時的蠅頭小利錯失良機，落得個終被淘汰的下場。 對于車用尿素企業(yè)來說，公交公司是大客戶，所以國四公交車車用尿素供應(yīng)情況也相對穩(wěn)定。記者在采訪中了解到，企業(yè)為城市公交供應(yīng)尿素有三種方式，第一種以小包裝的供應(yīng)方式，10升或是10公斤的供應(yīng)方式。第二種是采用200公斤或是一噸箱的供應(yīng)方式。第三種是針對有條件的地區(qū)，采用集中供應(yīng)的方式。如在公交站采用把撬裝式加油機與車用尿素加注站捆綁的方式，布局加注站點。 　　然而除此之外，對于貨車或客車用戶來說，添加車用尿素的渠道仍然是亟待解決的頭等難題。在全國很多地區(qū)，除了在一些汽配市場能夠買到灌裝的車用尿素外，司機也無法找到其余添加尿素的渠道。 　　此前有媒體曝光，國內(nèi)某重卡品牌經(jīng)銷商一個月內(nèi)三次遠(yuǎn)距離向客戶配送車用尿素。由于在當(dāng)?shù)�，國四車面臨沒有配套設(shè)施——尿素加注站的尷尬處境，經(jīng)銷商不得不允諾客戶萬一買不到尿素，可以店里幫忙免費代購。進(jìn)行這種特殊倒貼的售后服務(wù)，經(jīng)銷商也是苦不堪言。 　　有一組觸目驚心的數(shù)字也足以說明殘酷的現(xiàn)實，中汽協(xié)日前對18個省、2個直轄市的672座加油站進(jìn)行了調(diào)查，截至今年4月，672座加油站中沒有一家有專用加注設(shè)備，僅有2%的加油站供應(yīng)小包裝和桶裝產(chǎn)品。另外，中汽協(xié)對18個省的73個地級市的145家大型汽配市場汽車企業(yè)服務(wù)站調(diào)查中，桶裝尿素的供應(yīng)率也只有58%；同時，國四標(biāo)準(zhǔn)柴油的供應(yīng)覆蓋率也僅有10%。 　　此前中國汽車報也曾邀請多位業(yè)內(nèi)人士召開國四圓桌會議時，有業(yè)內(nèi)人士表示希望政府加快尿素加注體系的建設(shè)，在高速公路和國道沿線的加油站都能供應(yīng)尿素。也希望政府能多為經(jīng)銷商和廣大用戶考慮，作為公民對節(jié)能減排和治理空氣污染自然負(fù)有不可推卸的責(zé)任，但如果由于尿素加注站不足導(dǎo)致某些國四車無法按時按量加注尿素而引發(fā)故障，或者排放達(dá)不到要求，責(zé)任該由誰承擔(dān)呢？ 　　最后，汽車的節(jié)能與環(huán)保，是我們每個消費者的根本利益所在。簡單地說，隨著油價的不斷攀升，節(jié)能對于消費者的好處是顯而易見的。汽車對環(huán)境的污染降低了，我們自身的生活環(huán)境就會更健康。從長遠(yuǎn)考慮，加強自身的汽車環(huán)保意識，有利于形成一種崇尚環(huán)境保護(hù)的良好社會風(fēng)氣，不但為自己，同時也為他人乃至子孫后代能夠保持良好的生存環(huán)境創(chuàng)造了有利條件。我們擁有汽車，在享受的同時也產(chǎn)生了一種責(zé)任。消費者就是企業(yè)的上帝，就是市場的導(dǎo)向，從這個角度講，消費者真的是責(zé)任重大了。 據(jù)介紹，車用尿素是重型柴油車實現(xiàn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。隨著今年國四標(biāo)準(zhǔn)全面推行，國四車數(shù)量不斷增加，尿素需求量直線上升。在此情況下，尿素體系建設(shè)問題、加注問題、質(zhì)量問題需盡快解決。 為此，2013年底，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會組織部分尿素水溶液生產(chǎn)制造企業(yè)、柴油機生產(chǎn)制造企業(yè)等部門在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上推出了CGT標(biāo)識標(biāo)志，以及實施管理辦法。CGT標(biāo)識標(biāo)志公布之后，得到了國內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士的廣泛認(rèn)可，并將CGT與歐洲AdBlue、美國DEF并稱為世界三大地區(qū)尿素品牌標(biāo)識標(biāo)志。