詳細(xì)內(nèi)容：深圳車用尿素廠家批發(fā)負(fù)責(zé)人張生13712285104 目前，固定式車用尿素溶液加注機(jī)大多是固定線路運(yùn)輸、擁有固定場(chǎng)地的企業(yè)采用，例如客運(yùn)企業(yè)、環(huán)衛(wèi)等單位。記者了解到，例如像北京公交集團(tuán)這樣的客 運(yùn)企業(yè)，燃料和尿素溶液的運(yùn)輸及供應(yīng)由旗下的燃料供應(yīng)分公司承擔(dān)，公交集團(tuán)的幾臺(tái)車用尿素溶液加注機(jī)僅負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部車輛使用，并不對(duì)外服務(wù)。“桶裝尿素溶液與加注機(jī)相比只是加注形式上的區(qū)別，受制于目前市場(chǎng)容量和成本因素，車用尿素溶液加注機(jī)的普及還需要一段時(shí)間�！苯�蘇可蘭素汽車環(huán)�？萍加邢薰�司總經(jīng)理秦建表示，目前車用尿素溶液加注機(jī)的成本大致在23萬(wàn)元以上，考慮到成本和場(chǎng)地問(wèn)題，現(xiàn)在大多是一些大型運(yùn)輸企業(yè)采用。 　　平頂山汽車尿素廠家批發(fā)車用尿素溶液市場(chǎng)前景看好 　　國(guó)內(nèi)一些車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)表示，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施至今僅半個(gè)月時(shí)間，加之目前市場(chǎng)需求并不是非常大，在短時(shí)間內(nèi)還看不出車用尿素溶液的市場(chǎng)表現(xiàn) 和產(chǎn)量與此前有何種變化趨勢(shì)，但車用尿素溶液的發(fā)展趨勢(shì)是好的。“不過(guò)與前兩年相比，車用尿素在零售渠道的變化還是有的。”秦建表示，在北京遠(yuǎn)郊和張家口、承德等外圍地區(qū)，車用尿素溶液的推廣是呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)的。據(jù)記者了解，受制于市場(chǎng)容量，目前經(jīng)銷商和加油站的車用尿素溶液的庫(kù)存量普遍很少，車用尿素溶 液在常溫環(huán)境下保存期僅有一年時(shí)間，這或許也是一些加油站并未銷售車用尿素溶液的原因。 　　對(duì)于車用尿素生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，目前要做的一方面是擴(kuò)寬銷售渠道，另一方面是保證車用尿素產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。秦建表示，目前加油站、維修站、整車企業(yè)和大型 運(yùn)輸企業(yè)的銷售渠道推廣都在同步進(jìn)行之中。他認(rèn)為，只有確保各個(gè)銷售渠道同步發(fā)展，才會(huì)保證消費(fèi)者在購(gòu)買和使用上的便利。企業(yè)表示，在銷售渠道的推廣中， 中石化加油站的銷售渠道推廣存在些許難度，或許與中石化旗下?lián)碛心蛩厣�產(chǎn)企業(yè)有關(guān)�！　� 　　據(jù)了解，目前中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)正致力于車用尿素溶液產(chǎn)品的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、規(guī)范化工作。車用尿素溶液將有望形成規(guī)模化產(chǎn)業(yè)、擁有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，便于消費(fèi)者 的選擇與購(gòu)買。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著市場(chǎng)需求的不斷提升，保證良好的質(zhì)量品質(zhì)有助于規(guī)范市場(chǎng)，將不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品淘汰出市場(chǎng)；另一方面加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)于 車用尿素溶液的認(rèn)識(shí)和使用培訓(xùn)工作依舊任重道遠(yuǎn)。 國(guó)四排放與國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)車輛最大的差別就是在國(guó)四車的基礎(chǔ)上加裝了一套SCR尾氣處理系統(tǒng)，而SCR尾氣處理系統(tǒng)中用到最多的就是汽車尿素溶液，車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退�，�?jié)能又環(huán)保使您的愛車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。所以，尿素的選擇很重要，選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。市場(chǎng)上尿素容液大至可分為三類，在此，湖北程力集團(tuán)專用汽車有限公司為您例舉： 第一類是一些小廠用種田的尿素經(jīng)過(guò)燒開提純?cè)诤图兯�勾兌生產(chǎn)出來(lái)的，一般有良心的商家還經(jīng)過(guò)一兩道水過(guò)濾加工提純，勾兌也差不多按水和尿素的比例接近要求來(lái)操作，但有的不良商家提純工藝就很隨意，甚至直接用水，勾兌比例也遠(yuǎn)達(dá)不到要求以節(jié)省成本。我想這類產(chǎn)品確實(shí)不敢使用。 第二類是高價(jià)格的一種，這類多半是打著某某牌子商標(biāo)的原廠配套或是某某發(fā)動(dòng)機(jī)配套的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品按他們所說(shuō)是比較可靠的，因?yàn)橹灰�不是假冒的東西，廠家都會(huì)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，但價(jià)格確實(shí)很貴，這類產(chǎn)品廠家也是尋求大的企業(yè)代加工生產(chǎn)，幾乎所有廠家都不會(huì)自行生產(chǎn)尿素，所以輾轉(zhuǎn)幾道手價(jià)高也是情理之中了。 最后第三類就是那價(jià)格適中了，就是給各大汽車制造廠商代加工的那些汽車尿素生產(chǎn)廠家了，他們的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)諸多廠家的嚴(yán)格把關(guān)篩選，自然沒有問(wèn)題，既然和廠家合作也具備一定的生產(chǎn)能力和品牌實(shí)力。 產(chǎn)品名稱：車用尿素（圖藍(lán)） 凈容量：10升（10.8公斤-10.9公斤） 車用尿素溶液是清澈、無(wú)色無(wú)味的透明液體，為NOx選擇性催化還原劑。能有效降低汽車尾氣中NOx及微粒的排放，以及降低油耗。為滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，選用SCR尾氣控制技術(shù)的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，保證車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)。目前，我國(guó)符合國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車多采用SCR尾氣控制技術(shù)。SCR轉(zhuǎn)化器中最重要的部分就是車用尿素溶液，當(dāng)它未進(jìn)入SCR轉(zhuǎn)化器之前已被灼熱的廢氣轉(zhuǎn)化成阿摩尼亞，而阿摩尼亞與催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的NOx產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂秃退�份，降低氮氧化合物及微粒的排放�? 東莞市蔚藍(lán)環(huán)�？萍加邢薰�司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體化，致力于大氣污染中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套領(lǐng)先的自動(dòng)化生產(chǎn)、灌裝設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備。公司主營(yíng)“圖藍(lán)“牌車用尿素溶液、脫硝溶液、汽車水玻璃溶液等環(huán)�；�工產(chǎn)品。產(chǎn)品適用于SCR系統(tǒng)，主要針對(duì)國(guó)四柴油車尾氣排放處理。