詳細(xì)內(nèi)容：495柴油機(jī)機(jī)油冷卻器山東發(fā)動(dòng)機(jī)配件400 0536 049過熱的情況下突然加冷卻水，會(huì)使缸蓋缸套缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此，柴油機(jī)溫度過高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機(jī)熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)怠速時(shí)，潤(rùn)滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，容易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴(yán)重，有時(shí)甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死缸套穴蝕。為此，有些柴油機(jī)使用說明書明確規(guī)定，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過min。船用柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)一般維護(hù)為保證發(fā)電機(jī)正常工作，在它附近不應(yīng)有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機(jī)繞組絕緣。在防潮防塵的同時(shí)，要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組及其它導(dǎo)電器件上凝結(jié)水珠。對(duì)因故短期停止運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，集電環(huán)可不必包扎保護(hù)，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板石臘紙或?yàn)r青紙，以免電刷在集電環(huán)表面上形成斑點(diǎn)。發(fā)電機(jī)的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)除銹，并涂以防銹漆。拆裝注意事項(xiàng)發(fā)電機(jī)拆裝方法與異步電動(dòng)機(jī)大致相同，但由于發(fā)電機(jī)重量大，拆裝時(shí)應(yīng)注意不要碰傷。拆卸端蓋時(shí)，注意不要碰傷凸出在機(jī)座處面的定子線圈；取出轉(zhuǎn)子時(shí)，要在電機(jī)定轉(zhuǎn)子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時(shí)，鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸鳳扇集電滑及轉(zhuǎn)手引線。綁鋼索處必須墊以木板或橡皮；發(fā)電機(jī)的烘干新安裝好的同步發(fā)電機(jī)，在運(yùn)行前，一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進(jìn)行烘干，但運(yùn)行開始的h內(nèi)負(fù)荷好不超過額定容量的。凡是運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間超過規(guī)定的限度，絕緣電阻低于規(guī)定值時(shí)，必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí)，可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法熱風(fēng)法把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機(jī)中，對(duì)定轉(zhuǎn)子495柴油機(jī)機(jī)油冷卻器