詳細內(nèi)容："（總部熱線：138-646-00749）部位加以解決。6.供油泵供油壓力不足。供油泵活塞漏損供油泵進、 出油閥密封不嚴都是影響供油壓力的主要因素。由此造成噴油量不足使發(fā)動機動力受到影響。7.噴油泵的噴油量不夠。除上述因素會影響噴油量之外噴油泵本身校準的噴油量不足也是造成發(fā)動機動力不足的一個主要原因。例如柱塞的嚴重磨損等也都是使噴油量下降的主墊掉入殼體，堵塞了粗濾器主油道。　錯裝誤裝漏裝零部件安裝安全閥時，把鋼球裝在下面，彈簧裝在上面。這樣鋼球?qū)�安全閥回油油路堵死，不起安全作用，在氣溫下降粗濾器堵塞的情況下機油供應(yīng)不足。多缸柴油機各主軸瓦瓦片的油道孔位不同，安裝時裝錯了順序，造成油孔錯位，致使部分油孔被堵塞。誤將柴油紙質(zhì)濾芯當作機油濾芯整1.如果皮帶張力在標準值許可范圍內(nèi)，請用如下方法中的一種進行測試。標準值：項目檢測時調(diào)整時更換時震動頻率Hz114139121133145166張力N392588441539637833公差（參考紹一下，為安全起見在維護電池時應(yīng)穿上防酸圍裙和戴上面罩或防護鏡，一旦電解液不慎濺落在皮膚或衣物上時，應(yīng)立即用大量清水沖洗。電池在剛隨機送達用戶處時是干的，因此在使用前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂蓋旋開，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線"