詳細(xì)內(nèi)容：船機(jī)山東濰坊75馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)山東濰坊動(dòng)力400 0536 049須設(shè)有絕緣。當(dāng)采用兩個(gè)線圈或繞組進(jìn)行比較試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使兩者之間相隔一定距離，該距離應(yīng)足以排除它們相互的電磁干擾，并應(yīng)注意接線方向要一致。每次試驗(yàn)應(yīng)將被試線圈或繞組的首尾接線交換，重復(fù)試驗(yàn)一次。3，沖擊電壓試驗(yàn)值峰值的規(guī)定當(dāng)試驗(yàn)采用"匝間沖擊耐電壓試驗(yàn)儀"進(jìn)行時(shí)，每次沖擊次數(shù)應(yīng)不少于5次。試驗(yàn)沖擊電壓試驗(yàn)值〖峰值按下述原則選定。電機(jī)額定勵(lì)磁電壓≤500V者為4×0UFNUFN為電機(jī)額定勵(lì)磁電壓，單位為KV低為4×5KV電機(jī)額定勵(lì)磁電壓>500V者為4×4+2UFN。匝間短路檢試驗(yàn)對(duì)凸極式磁極線圈，在熱壓過(guò)程中及熱壓結(jié)束后，可采用工頻或中頻電壓中頻電壓試驗(yàn)限值與前面講過(guò)的沖擊電壓試驗(yàn)的峰值相當(dāng)對(duì)線圈進(jìn)行匝間短路檢在線圈引出線兩端施加0倍額定勵(lì)磁電壓每極的工頻電壓有效值或中頻電壓值，根據(jù)電流大小采用中頻電壓試驗(yàn)時(shí)，電流值的偏差應(yīng)不大于2%及局部發(fā)熱情況匝間短路。對(duì)磁極繞組，可采用電壓降法檢查匝間短路，在繞組兩端施加220V工頻電壓有效值，根據(jù)各個(gè)磁極線圈兩端的電壓大小偏差應(yīng)小于5%檢匝間是否短路。對(duì)隱極式大、中型轉(zhuǎn)子線圈，嵌線過(guò)程中可采用工頻電壓對(duì)線圈進(jìn)行匝間短路的檢查。匝間工頻試驗(yàn)電壓有效值應(yīng)不低于5V，上限為5V，推薦采用5V。根據(jù)電流大小變化情況檢查匝間短路。在超速試驗(yàn)中及總裝試運(yùn)行前后，可采用交流阻抗法檢查匝間短路。在超速試驗(yàn)的升、降速過(guò)程中及靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，監(jiān)視磁場(chǎng)繞組在規(guī)定工頻電壓的電流及相應(yīng)的阻抗值有否突變來(lái)檢匝間是否短路。試驗(yàn)按。GBT029—993有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。，六試驗(yàn)結(jié)果顯示波形的判定雙繞組對(duì)比法試驗(yàn)結(jié)果的判定從前面的敘述可知，當(dāng)采用雙繞組對(duì)比法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，若兩個(gè)繞組都正常時(shí)，兩條曲線將完全重合，即在屏幕上只看到一條曲線。如02a所示。若兩條曲線不完全重合，則有可能是被試的兩個(gè)繞組存在匝間短路故障或磁路參數(shù)存在差異，也可能是儀器和接線方面的故障造成的。因不同規(guī)格或不船機(jī)山東濰坊75馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)