當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>濰坊R4105ZD柴油機(jī)工廠批發(fā) |
詳細(xì)內(nèi)容:(華誠制造:138-646-00749)入缸內(nèi)直噴科技具代表性的例子,目前包含和都已缸內(nèi)直噴技術(shù)在集團(tuán)中被廣泛運(yùn)用,由 和共享的.升發(fā)動(dòng)機(jī)即是其中性控制噴油始點(diǎn)和噴油量。而泵噴嘴系統(tǒng)能夠符合上述的嚴(yán)格要求。因此,早在年柴油柴油機(jī)的創(chuàng)始人 先生就提出了泵噴油器概念,設(shè)想將噴油泵和噴嘴合成一體,省去高壓油管并獲得高噴射壓力。世紀(jì)年代,間歇控制泵噴射系統(tǒng)的柴油柴油機(jī)就已應(yīng)用在輪 船及卡車上。之后,和 公司合作研制出適用于乘用車的電磁閥控制泵噴射系統(tǒng)。泵噴嘴的主要部件作用如下: 單向閥:柴油機(jī)不工作時(shí),防止燃油回流。 旁通閥:若燃油內(nèi)有空氣,則通過此處排出。 節(jié)流孔與過濾器:收集分離供油管內(nèi)的氣泡。 限壓閥:調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于.時(shí)打開。 限壓閥:保持回油管內(nèi)壓力在.。 燃油泵:燃油泵是間歇式葉片泵,其優(yōu)點(diǎn)是在較低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)也可供油。泵體內(nèi)油道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃油浸潤的狀態(tài),從而可隨時(shí)輸送燃油。 -博世泵噴嘴燃油分配管集成:燃油分配管集成在缸蓋內(nèi)的供油管內(nèi),其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油,在此,燃油與受熱燃油混合,并被泵噴嘴強(qiáng)制流回供油管。 使供油管內(nèi)流向各缸的燃油溫度一致。所有泵噴嘴被提供相同量的燃油,使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。否則,泵噴嘴的油溫將會(huì)不同,并且泵噴嘴被提供不同質(zhì)量的燃油。這 將會(huì)使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)并將在前幾個(gè)缸中產(chǎn)生極度高溫。 燃油冷卻泵:使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達(dá)到℃,柴油機(jī)控制單元通過燃油冷卻
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