詳細(xì)內(nèi)容：（濰坊總部發(fā)貨：400-0536-049）規(guī)律相同。缺點(diǎn)是兩列氣缸沿曲軸縱向須相互錯(cuò)開一段距離，從而增加了曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)的長度�！　�2)主副連桿　　一個(gè)主連桿一個(gè)副連桿組成主副連桿，副連桿通過銷軸鉸接在主連桿體或主連桿蓋上。一列氣缸裝主連桿,另一列氣缸裝副連桿，主連桿大頭安裝在曲軸的曲柄銷上。主副連桿不能互換，且副連桿對主連桿作用以附加彎矩。，從而使活塞容易熔化而損壞。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞易在鑄造時(shí)產(chǎn)生氣孔疏松微裂紋夾渣等缺陷，這些內(nèi)部缺陷在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的高溫高壓的作用下，會(huì)成為疲勞源而導(dǎo)致疲勞損壞�；钊�材料中的雜質(zhì)會(huì)在高溫高壓的作用下而熔化，導(dǎo)致活塞的燒熔和開裂。噴油嘴在工作中會(huì)出現(xiàn)滴油二次噴射燃油霧化不良等情況，這些情況的出現(xiàn)，都會(huì)彎連桿，打破機(jī)體，折斷曲軸濰柴4105缸蓋總成4105發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋免研磨軸頸磨損量超過極限需要修理時(shí)，應(yīng)從磨損的的軸頸開始，按曲軸分級修理尺寸每級相差0.25mm，在專用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削，并進(jìn)行拋光處理。修磨后要求軸頸圓度不得大于0.005mm，錐度不得大于0.005mm，表面粗糙度Ra不得大于0