詳細(xì)內(nèi)容：(華誠(chéng)發(fā)電機(jī)部：400-0536-049）燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，這就讓人們并沒(méi)有放棄它。1924年，美國(guó)的康明斯公司正式采用了泵噴油器，這一發(fā)明有效地降低了柴油機(jī)的質(zhì)量，同年在柏林汽車展覽上MAN公司展示了一臺(tái)裝備柴油機(jī)的卡車，這是第一臺(tái)裝有柴油機(jī)的汽車。不久以后，博世公司開始正式生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)泵噴油器，正是由于柱塞泵的普及，為柴油機(jī)安裝在汽車上提供了如果身邊無(wú)松開管路中接頭的扳手時(shí)，你可以通過(guò)反復(fù)的擠壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。噴油泵高壓油管排氣：如果柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不是很穩(wěn)定，懷疑油路系統(tǒng)中仍然有空氣時(shí)，可用下述方法進(jìn)一步檢查排除。高壓油管排氣起動(dòng)柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)必要時(shí)更換并重新緊固好氣缸蓋為整體鑄造件獨(dú)立的進(jìn)排氣道分置兩側(cè)燃燒室為渦流室其下部嵌有杯形渦流室鑲塊增壓柴油機(jī)的渦流室鑲塊與其它機(jī)型不同更換時(shí)應(yīng)注意鑲塊上開有長(zhǎng)形傾斜噴U及錐形起動(dòng)孔安裝時(shí)此孔應(yīng)與噴油器油注對(duì)應(yīng)進(jìn)、排氣門與氣門座在使用時(shí)已經(jīng)走合拆裝時(shí)應(yīng)注意其缸號(hào)不得互換當(dāng)氣門與