詳細內容：（山東華誠發(fā)貨部：158-6368-9578）轟油門時活塞連桿和曲軸受力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。因此，柴油機啟動后應嚴禁轟油門。2冷啟動后不經(jīng)暖車而帶負荷運轉。柴油機冷車啟動時由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足，致使摩擦面缺油而得不到潤滑，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸燒瓦等故障。因此，柴油機冷啟動后應怠速運轉升溫，待機油失敗，輸出電硬度故障過壓，欠壓，過流全自動遠程監(jiān)控控制屏液晶顯示屏顯示機組運行步驟，狀態(tài)，故障及各項參數(shù)帶R232或485接口，遠程遙控，遙測，遙信功能機組保護，以下情況自動停機報警；起動失敗，超速，低速，高水溫，低油壓，速度傳感器無信號，充電故障等3.自動負載切換ATS四級機械/電氣連鎖切換開關，噴油器卡左針閥拔不出來，可將噴油器放入盛有柴油的容器中，然后將噴油器加熱至柴油沸騰并開始冒煙為止。此時，將噴油器取出并夾在虎鉗上，然后用一把鯉魚鉗夾住針閥用力往外拔，一面拔，一面旋轉，反復多次即可將噴油器針閥拔出。如果針閥無法用上述方法拔出或撥出過程中損壞，則必須更換新的噴油嘴偶件。為溶解新的噴油嘴