詳細內(nèi)容：（總部熱線：138-646-00749）難以充分混合而且氣缸內(nèi)空氣溫度低燃油自然條件差導致燃燒惡化柴油得不到充分燃燒故應保證供油角處于最佳角度4油泵與噴油器：油泵與噴油器是可燃混合氣形成燃燒的關(guān)鍵部位噴油規(guī)律和質(zhì)量的好壞直接決定柴油能否得到燃燒因此不僅要調(diào)準供油提前角還要經(jīng)常檢查各部件的工作性能不能帶病作業(yè)對于磨損燒熔和開裂。燃油油路系統(tǒng)中有空氣的危害：燃油供給系統(tǒng)中有空氣進入，柴油機就將難以起動或極易熄火：空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點，產(chǎn)生漏氣時，空氣將會滲入，從而降低這段管路內(nèi)的真空度，使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱，甚至發(fā)生斷流，導致柴油機無法啟在混入空氣較少的情況下，油流仍考慮到了立此效果，力求完美，將200kw柴油發(fā)電機組的勵磁系統(tǒng)設(shè)計的盡善盡美。同步發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)主要由功率單元和調(diào)節(jié)器（裝置）兩大部分組成。其中勵磁功率單元是指向同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組提供直流勵磁電流的勵磁電源部分，而勵磁調(diào)節(jié)器則是根據(jù)控制要求的輸入信號和給定的調(diào)節(jié)準則控制勵磁功率單元輸出的裝置。由勵