詳細(xì)內(nèi)容："（濰坊華誠：400-0536-049 138-646-00749 林經(jīng)理）公司產(chǎn)品：船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)，鏟車裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，水泥罐車配套發(fā)動(dòng)機(jī)，脫粒機(jī)用濰坊柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 負(fù)荷后怠速或低速800～1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)3min冬季到5min夏季，待柴油機(jī)溫度降低后才能停機(jī)如果柴油機(jī)全負(fù)荷工作后立即停機(jī)，由于氣缸內(nèi)燃燒溫度的回?zé)嶙饔�，容易造成柴油機(jī)產(chǎn)生拉缸等故障風(fēng)冷柴油機(jī)更應(yīng)特別注意3機(jī)油質(zhì)量?jī)?yōu)先的原則柴油機(jī)機(jī)油的選用本著就高不就低的原則，盡可能選用質(zhì)量好的機(jī)油及機(jī)油品必須將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等柴油發(fā)電機(jī)組維修基本概念柴油發(fā)電機(jī)組維修包括柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)和柴油發(fā)電機(jī)組修理柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)與柴油發(fā)電機(jī)組修理是性質(zhì)不同的兩種技術(shù)措施柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)的目的是采用相應(yīng)的技術(shù)措施保持機(jī)組整潔減少零件磨損防止故障發(fā)生延長(zhǎng)機(jī)組使用壽，發(fā)電機(jī)出口電壓降低，使得母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護(hù)的高壓電動(dòng)機(jī)將跳閘；運(yùn)行中的各電氣設(shè)備，因母線電壓降低，電流增大，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)損壞設(shè)備絕緣。100kw柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)功能型柴油發(fā)電機(jī)組，目前，100kw柴油發(fā)電機(jī)組的范圍領(lǐng)域是不斷在擴(kuò)大，目前廣泛應(yīng)用于公路、建筑、賓館、廠礦、發(fā)機(jī)維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。柴油機(jī)依照冷卻的方式可分為氣風(fēng)冷式柴油機(jī)及水液體冷式柴油機(jī)，風(fēng)冷式柴油機(jī)是靠柴油機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇吹或吸風(fēng)來冷卻柴油機(jī)；水冷式柴油機(jī)則是靠冷卻水在柴油機(jī)中循環(huán)來冷卻柴油機(jī)。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保柴油機(jī)在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。道依茨柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要有風(fēng)冷"