詳細(xì)內(nèi)容：東莞蔚藍(lán)環(huán)�？萍加邢薰�司位于廣東省東莞市高埗鎮(zhèn)高龍路外經(jīng)貿(mào)工業(yè)區(qū)，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高純度車(chē)用尿素溶液、脫硝溶液及配套加注設(shè)備等空氣凈化類(lèi)產(chǎn)品的高科技環(huán)保企業(yè)。 東莞市蔚藍(lán)環(huán)保科技有限公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體化，致力于大氣污染中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套領(lǐng)先的自動(dòng)化生產(chǎn)、灌裝設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備。公司主營(yíng)“圖藍(lán)“牌車(chē)用尿素溶液、脫硝溶液、汽車(chē)水玻璃溶液等環(huán)保化工產(chǎn)品。產(chǎn)品適用于SCR系統(tǒng)，主要針對(duì)國(guó)四柴油車(chē)尾氣排放處理。 正確使用合格車(chē)用尿素的好處 車(chē)用尿素在車(chē)輛中主要起到凈化尾氣的作用，能與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng) 減少氮氧化物排放，現(xiàn)在對(duì)重型卡客車(chē)尾氣的檢測(cè)越來(lái)越多嚴(yán)格，不用車(chē)用尿素，就不達(dá)標(biāo)。車(chē)用尿素同時(shí)能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗，較少柴油消耗量可高達(dá)5-7%。 在此提醒卡友，買(mǎi)尿素一定不要貪便宜，否則買(mǎi)不到合格產(chǎn)品損壞了車(chē)輛就得不償失了。 當(dāng)下，環(huán)保觀念深入人心，假尿素現(xiàn)象不加以管理的話，對(duì)環(huán)境，對(duì)司機(jī)的利益將會(huì)帶來(lái)很大的損害，希望車(chē)用尿素企業(yè)嚴(yán)格規(guī)范自己的產(chǎn)品質(zhì)量，為了自己利益而損害社會(huì)秩序這種行為是令人厭惡的。 車(chē)用尿素的貯存 為了防止包裝材料污染車(chē)用尿素溶液而對(duì)SCR造成不利影響，貯存容器所使用的材料與車(chē)用尿素溶液應(yīng)具有良好的兼容性，不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，不產(chǎn)生雜質(zhì)遷移，建議使用符合ISO22241-3中推薦的材料，如奧氏合金、不含添加劑的聚四氟乙烯、不含添加劑的聚乙烯和不含添加劑的聚丙烯等。 由于陽(yáng)光直射造成局部過(guò)熱，或溫度長(zhǎng)期高于25℃會(huì)使尿素分解或使水分蒸發(fā)，引起車(chē)用尿素溶液變質(zhì)，因此要求不高于25℃避光保存。 尿素溶液凝固時(shí)體積比液態(tài)時(shí)增加了7%，因此要求低溫使用時(shí)包裝物應(yīng)該留有足夠的空間。 適用于所有SCR排放系統(tǒng)的國(guó)四國(guó)五車(chē)輛。 近年來(lái)，我國(guó)通過(guò)一系列的油品升級(jí)和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理，汽車(chē)尾氣排放已有了明顯改善，但柴油車(chē)尾氣排放依然嚴(yán)重。 根據(jù)今年初環(huán)保部發(fā)布的《2013年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》，2012年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增加了7.8%，達(dá)到22382.8萬(wàn)輛，其中，達(dá)到國(guó)Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)僅占10.1%，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占51.5%，國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占15.7%，國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占14.9%。其余7.8%的汽車(chē)還達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi)�！熬G標(biāo)車(chē)”占86.6%，高排放的“黃標(biāo)車(chē)”仍占13.4%。 按車(chē)型分類(lèi)，全國(guó)貨車(chē)排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車(chē)，其中重型貨車(chē)是主要貢獻(xiàn)者，而目前貨車(chē)基本上是柴油車(chē)。按燃料分類(lèi)，占機(jī)動(dòng)車(chē)比例16.1%的柴油車(chē)排放的氮氧化物接近汽車(chē)排放量總量的70%，顆粒物超過(guò)90%。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)，占汽車(chē)保有量7.8%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)，其排放的四種主要污染物占排放總量的35%以上；按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi)，僅占汽車(chē)保有量13.4%的“黃標(biāo)車(chē)”卻排放了58.2%的氮氧化物、81.9%的顆粒物、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳?xì)浠�合物�? 2012年我國(guó)重型貨車(chē)保有量472.5萬(wàn)輛，占機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量的2.11%，但排放的氮氧化物和顆粒物占比卻分別達(dá)到49.3%和60.7%。也就是說(shuō)，重型貨車(chē)(柴油車(chē))是機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物和顆粒物排放的“罪魁禍?zhǔn)住薄６鴵?jù)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)重型柴油車(chē)銷(xiāo)售量為77萬(wàn)輛，數(shù)量依然在不斷增加。 啟用國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)要喝尾氣處理液 車(chē)用尿素濃度直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)，并影響著柴油車(chē)后處理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定。相比國(guó)內(nèi)工業(yè)尿素，車(chē)用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，柴油車(chē)尾氣處理液由31.8%～33.2%的高純尿素和67.5%的去離子水配制而成，其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格的要求。但一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產(chǎn)的車(chē)用尿素?zé)o法滿(mǎn)足使用要求。 因?yàn)槠胀ㄓ盟�中的離子一般為溶解的電解質(zhì)，包含如鈣、鎂、鉀、鈉等陽(yáng)離子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等陰離子。金屬陽(yáng)離子對(duì)SCR系統(tǒng)的催化劑有毒害作用，會(huì)造成催化劑中毒影響氮氧化物轉(zhuǎn)化還原效率。 此外，用非去離子水生產(chǎn)的車(chē)用尿素溶液中的雜質(zhì)含量超標(biāo)，會(huì)堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果。雜質(zhì)過(guò)多甚至還會(huì)損壞尿素泵，而尿素泵的價(jià)格可不便宜，記者從淘寶上搜索了一下，尿素泵的價(jià)格接近萬(wàn)元。 OBD停用后 高溫尾氣會(huì)損壞尿素噴嘴 加注需防雜質(zhì)防溢出 　　尿素溶液在加注過(guò)程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時(shí)候有專(zhuān)用管，只要打開(kāi)尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平時(shí)不大注意，把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體，堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質(zhì)，清洗SCR時(shí)必須要用純凈水，不可用自來(lái)水。尿素呈堿性，對(duì)銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當(dāng)溢出，會(huì)污染罐體和車(chē)輛。 　　另外，由于尿素本身雖對(duì)眼部、皮膚并無(wú)重大危害，但是也會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚，用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸，則該翻開(kāi)上下眼瞼，用清水沖洗。 　　目前國(guó)四車(chē)型已經(jīng)使用了尿素濾清器，過(guò)濾掉尿素溶液的雜質(zhì)，保護(hù)SCR后處理系統(tǒng)。儲(chǔ)存需避光防塵，打開(kāi)后盡快使用。