詳細(xì)內(nèi)容：（銷售科：400-0536-049）船用柴油發(fā)動機供貨商，鏟車裝載機16.18.20.28.30等型號，柳工，龍工，萊工，山工，廈工等，水泥罐車配套黑色時則認(rèn)為煙色不正常藍(lán)色表示燒機油；白色表示柴油霧滴在氣缸內(nèi)未能完全燃與或氣缸內(nèi)有水;黑色表示噴油過多未能完全燃燒故障原因及特征排除方冒藍(lán)煙竄機油活塞環(huán)裝反、卡死或磨損過大檢査活塞環(huán)并排除故癢氣門與導(dǎo)管孔間t過大更換零件保證規(guī)定間隙冒白煙噴油器霧化質(zhì)量不好有滴漏現(xiàn)象檢査噴油壓力和偶件驗，若從某缸噴油器孔內(nèi)有機油噴出，則表明該缸與潤滑油道間氣缸墊燒蝕4.氣缸口與氣缸墊缸口邊緣之間的燒蝕1現(xiàn)象燒蝕輕微時，表現(xiàn)為柴油機動力下降，加速遲緩，特別是大負(fù)荷時尤為明顯，怠速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且機體抖動嚴(yán)重；燒蝕嚴(yán)重時，在氣缸中上部能聽出有節(jié)奏的嚓嚓聲。2判斷方法氣缸墊燒蝕往往發(fā)生在機體溫度較高處排氣器殼體上，將停留在那里的機油烤成積碳，阻塞進油口，導(dǎo)致軸套缺油，加速渦輪軸與軸套的磨損，甚至產(chǎn)生咬死的嚴(yán)重后果因此，增壓柴油機停轉(zhuǎn)前一定要先卸去負(fù)荷，使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，待柴油機溫度下降后再熄火無論是增壓機還是非增壓機，都要堅決避免熄火前轟油門后高速熄火的做法，增壓機更應(yīng)如此4使用劣質(zhì)柴油使用不合格的柴