詳細(xì)內(nèi)容："（林經(jīng)理 158-6368-9578） 主配：船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)離合器機(jī)組，鏟車裝載機(jī)，水泵機(jī)組，水泥罐車，脫粒機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，工程機(jī)械，—55型拖拉機(jī)常用220瓦發(fā)電機(jī)，額定輸出電流為18安。用于拖拉機(jī)上的發(fā)電機(jī)通常為并激式，也就是說(shuō)發(fā)電機(jī)激磁線圈是并聯(lián)的，所以，總要有一端通過(guò)機(jī)殼與電樞線圈是并聯(lián)的，所以，總要有一端通過(guò)機(jī)殼與電樞線圈相接。若激磁線圈在發(fā)電機(jī)內(nèi)通過(guò)機(jī)殼與電樞線圈相接叫內(nèi)搭鐵圖5—1，即叫“內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī)”；若激磁線圈在高不明顯。根據(jù)以上現(xiàn)象，不難找出噴油時(shí)間錯(cuò)誤的具體現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。在拆開(kāi)之前，先要進(jìn)行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后，在整個(gè)磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50～80%、轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好但在磨合的開(kāi)始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過(guò)小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長(zhǎng)當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和主軸瓦等部件后也需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪ズ线\(yùn)行以道依茨FL912風(fēng)冷柴油機(jī)為例予以說(shuō)明FL912風(fēng)冷柴油機(jī)在出廠前經(jīng)過(guò)臺(tái)架試車檢驗(yàn)"