詳細(xì)內(nèi)容："（原廠發(fā)貨：138-646-00749） 主配：船用柴油發(fā)動機(jī)，柴油機(jī)離合器機(jī)組，鏟車裝載機(jī)，水泵機(jī)組，水泥罐車，脫粒機(jī)發(fā)動機(jī)，工程機(jī)械，墊掉入殼體，堵塞了粗濾器主油道�！″e(cuò)裝誤裝漏裝零部件安裝安全閥時(shí)，把鋼球裝在下面，彈簧裝在上面。這樣鋼球?qū)�安全閥回油油路堵死，不起安全作用，在氣溫下降粗濾器堵塞的情況下機(jī)油供應(yīng)不足。多缸柴油機(jī)各主軸瓦瓦片的油道孔位不同，安裝時(shí)裝錯(cuò)了順序，造成油孔錯(cuò)位，致使部分油孔被堵塞。誤將柴油紙質(zhì)濾芯當(dāng)作機(jī)油濾芯缸套失圓而使活塞發(fā)生卡滯的現(xiàn)象。②必須嚴(yán)格按照規(guī)定的方法步驟進(jìn)行各種螺栓的緊固。缸蓋螺栓的擰緊方法步驟是：安裝前用少許機(jī)油潤濕螺紋及座面，用套筒扳手不加扳桿擰入螺栓直至將他們垂直地裝牢，而后用兩只手抓住扳手以預(yù)緊螺栓，再用加力桿分4次將螺栓擰緊。在野外作業(yè)無法使用上述方法時(shí)，也可使用扭力扳手將螺栓緊及使用壽命FL912系列風(fēng)冷柴油機(jī)的參考磨合運(yùn)行規(guī)范見表a和表b所示柴油機(jī)的某些零件如氣缸蓋底部在使用一段時(shí)間后，零件表面粘著一層牢固的積碳由于碳的導(dǎo)熱性較差，零件表面大量的碳聚積，將導(dǎo)致零件局部過熱，使其剛度、強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)還會造成噴油嘴燒結(jié)、氣門燒蝕、活塞環(huán)卡死、拉缸等嚴(yán)重故障此外，積碳的大量"