詳細(xì)內(nèi)容：廠家專供正品車用尿素溶液批發(fā)；獨(dú)家優(yōu)質(zhì)正品車用尿素水專供熱線：139 257 222 04；車用尿素溶液的濃度很重要嗎？因?yàn)楫?dāng)尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。如縮二脲、醛類以及不溶物等雜質(zhì)，可能導(dǎo)致SCR系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質(zhì)，同時(shí)對(duì)SCR系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，影響催化還原的效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物，會(huì)對(duì)催化劑的骨架產(chǎn)生堵塞，從而降低催化劑的效率，降低催化劑的壽命。而如果尿素溶液的濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度時(shí)，不僅會(huì)影響NOX的轉(zhuǎn)化效率，還會(huì)因尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵的堵塞。所以正品優(yōu)質(zhì)的車用尿素是我們主要選擇。 車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為尿素晶體和超純水，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國(guó)內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘。隨著汽車尿素生產(chǎn)廠家的增加，汽車尿素的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也逐漸增大，即使是這樣，隨著國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的逐漸深入，汽車尿素行業(yè)還是具有很大的市場(chǎng)前景的。在這樣的情況之下，逐漸也會(huì)出現(xiàn)一些不法商家以假冒劣質(zhì)的汽車尿素來充當(dāng)正牌的產(chǎn)品，想趁機(jī)從中撈一把。因此，有廠家表示，杜絕劣質(zhì)汽車尿素是規(guī)范市場(chǎng)生產(chǎn)的根本。 汽車尿素是重卡、柴油車不可缺少的尾氣處理液，特別是到明年也就是2015年之后，全面實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，所有的重卡和柴油車都必須要加注汽車尿素，這就好比車一定要加油那樣才能夠啟動(dòng)的結(jié)果一樣。因此，為了更好地規(guī)范汽車尿素市場(chǎng)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)部門就要做好相關(guān)的監(jiān)管工作，這是杜絕劣質(zhì)汽車尿素充斥市場(chǎng)的關(guān)鍵。往更深一層思考，全面實(shí)施國(guó)四，如果各車主都按照相應(yīng)規(guī)定來自覺地加注到優(yōu)質(zhì)的汽車尿素，就能夠有效地緩解大氣污染。 車用尿素廠家溶液是不可以用我們常見的尿素化肥兌水就可以使用的，車用尿素溶液其實(shí)是農(nóng)用尿素提純后形成的，呈淡藍(lán)色液態(tài)。車用尿素溶液在卡車上需要一個(gè)單獨(dú)的容器來存儲(chǔ)，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作后，ECU根據(jù)柴油機(jī)的工況、催化器溫度和環(huán)境狀態(tài)來精確計(jì)量尿素溶液的噴射量。尿素溶液被噴射到排氣管中，與柴油機(jī)排氣進(jìn)行均勻混合并進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，凈化排氣。