詳細(xì)內(nèi)容：濰柴動(dòng)力4105船用發(fā)電工廠電話400 0536 049 為該機(jī)組是新的，除了排氣煙色稍微有點(diǎn)不正常外，未發(fā)現(xiàn)其它異常情況開始認(rèn)為存在泄漏機(jī)油現(xiàn)象，但檢查柴油機(jī)外觀及水箱等，均為發(fā)現(xiàn)有漏機(jī)油的痕跡后又認(rèn)為是機(jī)油質(zhì)量問題，但更換高質(zhì)量的機(jī)油后，耗機(jī)油現(xiàn)象并未好轉(zhuǎn)隨后檢查氣門等部位，也未發(fā)現(xiàn)有機(jī)油漏入痕跡在沒有其它選擇的情況下，決定拆機(jī)檢查活塞環(huán)，對(duì)該機(jī)進(jìn)行中保機(jī)油泵從油底殼的最下部提取潤(rùn)滑油。不同款式設(shè)計(jì)的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)一般有3到12個(gè)氣缸。每一個(gè)氣缸中都有一個(gè)活塞，至少一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)排氣口�；钊�的運(yùn)動(dòng)是由曲軸控制的�；钊�與連桿相連接，連桿再與曲軸上的軸頸相抱合。軸頸是偏置的，允許活塞能夠在氣缸中上下運(yùn)動(dòng)。氣門的運(yùn)動(dòng)是由凸輪軸控制的。為了發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常地閉，氣缸內(nèi)充量開始受到壓縮，直至活塞接近上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火或噴油，使氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒；然后氣缸內(nèi)燃?xì)馀蛎�，推�?dòng)活塞下行做功；當(dāng)活塞下行使排氣口開啟時(shí)，廢氣即由此排出，活塞繼續(xù)下行至下止點(diǎn)，即完成一個(gè)工作循環(huán)。內(nèi)燃機(jī)的排氣過程和進(jìn)氣過程統(tǒng)稱為換氣過程。換氣的主要作用是盡可能把上一循環(huán)的廢氣排除干凈，使本情況下還有風(fēng)扇葉片打壞散熱器的事故。水泵軸與軸承出現(xiàn)松曠時(shí)，應(yīng)拆下淡水泵進(jìn)行檢查。當(dāng)軸承外圈與水泵體上的軸承座孔出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)，可用車床將軸承座孔加大，然后再壓入加大的新襯套；連接盤或半圓鍵出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后，一般應(yīng)更換新件。水泵軸與葉輪孔采用的是過盈配合。若葉輪在水泵軸上出現(xiàn)松曠現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響淡水泵