詳細(xì)內(nèi)容：濰柴小型漁船柴油機(jī)4108產(chǎn)品顧問(wèn)138-6460-0749等；是降低了柴油機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)；是轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等。4水溫應(yīng)該低一點(diǎn)。柴油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限缸套斷裂的原因分析如下。氣缸套是用來(lái)引導(dǎo)活塞運(yùn)動(dòng)的，需承受柴油發(fā)電機(jī)組的高溫和氣體壓力，在使用過(guò)程中，氣缸套還要承受氣缸套的變形和高頻振動(dòng)。如果氣缸套與其孔之間配合過(guò)松，氣缸套在其孔內(nèi)松曠而橫向擺動(dòng)，氣缸套便容易斷裂。在柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞連桿組作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞的橫向擺動(dòng)會(huì)引起氣缸套的橫向振動(dòng)，增果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡，正常流油時(shí)，說(shuō)明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。4、日常使用從柴油時(shí)，必須對(duì)其經(jīng)過(guò)沉淀凈化后再注入油箱。5、另外日常使用中我們需嚴(yán)格檢查油路各管接頭及密封結(jié)合面，以防出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。6、如果我們所使用的200kw柴油發(fā)電機(jī)組工作達(dá)到500小時(shí)，這時(shí)我們需要清洗油箱及