詳細(xì)內(nèi)容：2110小鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)山東濰坊動(dòng)力400 0536 049信號(hào)傳給電控單元ECU電控單元根據(jù)曲軸位置信號(hào)、負(fù)荷信號(hào)、溫度信號(hào)等進(jìn)行一些相應(yīng)處理并計(jì)算然后決定噴油嘴的噴油量。如果對(duì)電控系統(tǒng)的電路不熟悉不知道其中相關(guān)關(guān)系而隨意檢修ECU隨意的插拔接線束或接插件就可能導(dǎo)致電控單元、某些傳感器等被燒毀而造成不必要的損失。因此如果對(duì)電控柴油機(jī)的電控系統(tǒng)不夠了解就不要器的充放電會(huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)及機(jī)組振蕩。五、為什么新機(jī)使用一段時(shí)間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器?答:因?yàn)樾聶C(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。六、為什么安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，排煙管要向下傾斜5-10度?答:主要是防止雨水進(jìn)入排煙管，導(dǎo)致重大事故發(fā)生。七、為什么油管中柴油的壓力波動(dòng)，使實(shí)際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。油管內(nèi)的壓力波動(dòng)有時(shí)還會(huì)在主噴射之后，使高壓油管內(nèi)的壓力再次上升，達(dá)到令噴油器的針閥開啟的壓力，將已經(jīng)關(guān)閉的針閥又重新打開產(chǎn)生二次噴油現(xiàn)象，由于二次噴油不可能完全燃燒，于是增加了煙度和碳?xì)浠�合物HC的排放量，油耗增加。此軸和襯套孔發(fā)生偏磨，空隙增大。因而在作業(yè)中機(jī)油會(huì)因空隙增大而發(fā)生走漏，供油量削減。主動(dòng)軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來康復(fù)合作空隙。濰坊發(fā)電機(jī)組在軸頸磨損輕微時(shí)，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸通�？刹恍�。在軸與襯套磨損都很嚴(yán)峻，合作空隙添加很大時(shí)，不只要替換襯套，并且軸也運(yùn)用鍍鉻或振蕩堆焊將發(fā)電機(jī)之前，應(yīng)注意怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)禁超過5分鐘，并適當(dāng)換檔，防止發(fā)動(dòng)機(jī)硬施，同時(shí)，經(jīng)常觀察機(jī)油溫度表、機(jī)油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。　　2.100kw柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家建議：每天在啟動(dòng)100kw柴油發(fā)電機(jī)組前要檢查冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺，并對(duì)油水離器放水。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在