詳細(xì)內(nèi)容：濰柴動力200KW發(fā)電機(jī)組工廠濰坊發(fā)動機(jī)138-6460-0749運(yùn)動部件有異常響聲等。常見發(fā)動機(jī)功率不足故障的特征是在行駛中，特別是重載情況下，加大油門車速不能隨之迅速提高；上坡時，感覺發(fā)動機(jī)沒勁。行駛中車速提不起來，排氣沉悶，油耗直線上升。此類故障的原因及處理方法如下：　1汽缸密封性差或各缸密封性不一致可用汽缸壓力表逐缸測量壓力，找出密封性差的缸。檢查其氣門和數(shù)，它對噴霧質(zhì)量噴注形態(tài)燃油與空氣混合狀態(tài)有很大的影響，這些因素直接影響柴油機(jī)的排放指標(biāo)。近年來，為滿足日益嚴(yán)格的柴油機(jī)排放要求，獲得較好的經(jīng)濟(jì)性能和排放性能，噴油器出現(xiàn)了如下發(fā)展趨勢：提高噴射壓力，特別是在低速工況；增加噴油嘴的噴孔數(shù)，減小噴孔直徑；可變的燃油噴射率，如預(yù)噴射等。噴油器的作用是將一度低氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化燃料霧化不良著火后燃期增長柴油機(jī)工作易粗暴加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞功率降低經(jīng)濟(jì)性降低；是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上造成金屬腐蝕；是未燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油使?jié)櫥�情況變壞；是燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)易使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)密封性變差導(dǎo)致壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低；是水