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詳細(xì)內(nèi)容:芙蓉區(qū)現(xiàn)代R215-7C挖掘機(jī)動(dòng)作慢是什么原因呀 芙蓉區(qū)現(xiàn)代挖掘機(jī)維修公司-24小時(shí)維修免費(fèi)熱線:400-6239-618/手機(jī):137-0834-2240(李工) 芙蓉區(qū)神鋼挖掘機(jī)修理廠,3000多臺(tái)/次成功案例,擅長(zhǎng)修理現(xiàn)代R215-7C挖掘機(jī)動(dòng)作慢專業(yè)檢測(cè)維修因液壓泵或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的:無(wú)力、行走跑偏、 動(dòng)作緩慢、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫高、冷車難啟動(dòng)、憋車憋機(jī)、冒黑煙、冒藍(lán)煙、工作異響、卡大臂、掉臂等。 主修發(fā)動(dòng)機(jī)包括:五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)、三菱發(fā)動(dòng)機(jī)、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、日野發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)、道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)等。 主修其它工程機(jī)械包括:推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、吊車、鉆機(jī)、水泥泵等。 現(xiàn)代R215-7C挖掘機(jī)動(dòng)作慢故障原因: 1 高速電磁閥故障 2 液壓泵調(diào)節(jié)器故障 3 先導(dǎo)壓力過(guò)低。 電氣系統(tǒng)故障 蓄電池電量不足,此時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)蓄電池充電,檢查蓄電池液面高度,及時(shí)補(bǔ)充電解液至規(guī)定高 度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良,就應(yīng)該更換蓄電池,同時(shí)注意電池的日常保養(yǎng),不要讓蓄電池經(jīng) 常處于虧電狀態(tài)。 啟動(dòng)機(jī)故障 維修或更換啟動(dòng)機(jī)。 發(fā)電機(jī)故障 維修或更換發(fā)電機(jī)。 線路故障 檢查線路并修復(fù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障 1低壓油路氣阻 在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下,燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴(yán),或 油箱內(nèi)油面過(guò)低,而車輛傾斜停放和行駛,空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路;若氣溫高,燃油蒸發(fā),也會(huì)在低壓 油路形成氣阻,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),自動(dòng)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。 油路堵塞 油路堵塞的常見(jiàn)部位主要有油箱... 順豐芙蓉區(qū)神鋼挖機(jī)維修售后服務(wù)公司,致力于工程機(jī)械技術(shù)研制,及售后技術(shù)支持,有10年挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)的工程師團(tuán)隊(duì)為您解決現(xiàn)代R215-7C挖掘機(jī)動(dòng)作慢,卡特,小松,日立,沃爾沃,現(xiàn)代,神鋼,行走單邊、動(dòng)作慢、鏟斗動(dòng)作慢、冒黑煙、行走憋車、動(dòng)作緩慢等。 擁有二次在造維修技術(shù),使其恢復(fù)正常功能,降低使用成本,提高工作效率,創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益之目的. 。 順豐挖掘機(jī)維修廠推廣分享====挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季燃料系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)方法 本文由順豐挖掘機(jī)維修廠供稿 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)有以下注意幾點(diǎn): 1 挖掘機(jī)在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)應(yīng)選擇凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好的柴油低溫時(shí)燃油的黏度增加,流動(dòng)性變差,霧化不良,容易導(dǎo)致燃燒過(guò)程的惡化,發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降.因此,柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于環(huán)境最低溫度3~5度,以保證在最低溫度時(shí)不凝固是工程機(jī)械冬季發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)方法之一. 2 冬季氣候干燥,特別北方風(fēng)沙較大,所以要加強(qiáng)對(duì)空氣濾清器、油箱和柴油粗細(xì)濾清器的保養(yǎng),防止塵土污染而加快機(jī)件磨損. 3 對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū),還可在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中對(duì)柴油進(jìn)行預(yù)熱.柴油的預(yù)熱主要有兩種方法: (1)是采用廢氣預(yù)熱,就是由發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管接一根管子穿過(guò)柴油箱,利用排氣余熱加熱柴油. (2)是采用循環(huán)水預(yù)熱,就是將發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水用管子通過(guò)柴油箱,或用一個(gè)夾層油箱內(nèi)層裝油外層裝循環(huán)水,加熱柴油.當(dāng)采用柴油預(yù)熱時(shí),應(yīng)先用低凝點(diǎn)柴油進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng),待被預(yù)熱的柴油流出后再換用高凝點(diǎn)柴油工作,熄火時(shí)再換用低凝點(diǎn)柴油工作10-20min,確保將供油系統(tǒng)內(nèi)的高凝點(diǎn)柴油耗盡,防止停機(jī)后柴油凝結(jié)將油道堵塞.
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