當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>揭陽(yáng)那里有生產(chǎn)批發(fā)車(chē)用尿素的廠家 |
詳細(xì)內(nèi)容:揭陽(yáng)車(chē)用尿素溶液(柴油車(chē)尾氣處理液)最大廠家價(jià)格負(fù)責(zé)人黃生13925722204;揭陽(yáng)車(chē)用尿素品牌批發(fā)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商;于車(chē)用尿素我們已經(jīng)做了系列的探討,大家對(duì)車(chē)用尿素已經(jīng)有了初步的認(rèn)識(shí)和了解,接下來(lái)我們將繼續(xù)對(duì)“您所不了解的車(chē)用尿素”進(jìn)行解讀,來(lái)詳細(xì)了解國(guó)四車(chē)型與車(chē)用尿素的密切關(guān)聯(lián)。我們已經(jīng)知道,目前國(guó)內(nèi)主流的國(guó)四重卡最明顯的一個(gè)變化就是國(guó)四車(chē)相對(duì)國(guó)三車(chē)多了一個(gè)小儲(chǔ)液罐,這個(gè)儲(chǔ)液罐就是尿素罐。 我們一起來(lái)了解一款市面在售的尿素罐的詳細(xì)介紹。 名稱:國(guó)四SCR系統(tǒng)尿素罐箱壺、添藍(lán)罐AdBlue液位溫度傳感器 介紹:水電一體化尿素傳感器植入了CAN集自動(dòng)液位探測(cè)、加熱、吸尿素、回尿素、溫度測(cè)量、尿素過(guò)濾、等多功能于一體,在天氣寒冷汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),先由電加熱發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后,自動(dòng)轉(zhuǎn)換為水循環(huán)達(dá)到正常工作狀態(tài)。通過(guò)CANBUS向OBD傳送信號(hào)等功能。符合國(guó)IV、歐IV、歐V標(biāo)準(zhǔn)?ǹ谑健㈡i螺絲式、喉箍式等裝配方式,簡(jiǎn)便快捷。 材料:SUS304 測(cè)量精度:10~40mm。 工作溫度:-40~+85℃。 長(zhǎng)度、接線方式可定制。不同氣候區(qū)可選用不同加熱效果的產(chǎn)品。不同箱體可選用不同造型或量身定制最佳的尿素傳感器現(xiàn)已經(jīng)量產(chǎn)。柴油車(chē)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,不僅可以減少5%-7%的油耗,而且可以減少80%顆粒物(也就是PM)的排出,因?yàn)椴裼腿紵浞至。但是高溫高壓下,尾氣里的氮氧化合物?huì)大幅度增加。相比國(guó)Ⅲ柴油車(chē),所有符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)都加裝了尾氣后處理裝置和OBD(車(chē)載診斷系統(tǒng))。加裝了尾氣后處理裝置的車(chē)輛可以有效降低尾氣中的氮氧化合物。 廢氣循環(huán)系統(tǒng)頻遭封死 作為目前國(guó)Ⅳ輕卡上普遍使用的EGR后處理裝置,很多車(chē)主封死了這一系統(tǒng)。據(jù)某品牌技術(shù)人員介紹,EGR作為尾氣后處理裝置,會(huì)在尾氣排放后引一部分廢氣進(jìn)入汽缸重新燃燒,以達(dá)到排放要求。通常車(chē)主會(huì)堵住引入廢氣的管道或者直接拔掉EGR閥的控制線。這樣廢氣就可以不經(jīng)處理直接排出。而對(duì)于SCR系統(tǒng)來(lái)說(shuō),也可以堵住尿素箱的噴嘴,但是這種方法很容易被檢測(cè)出來(lái)。目前國(guó)Ⅳ柴油車(chē)都要求加裝OBD系統(tǒng),這對(duì)控制以上做法將起到抑制作用。 封死廢氣處理裝置可降低成本 對(duì)于很多車(chē)主封死廢氣處理裝置的做法,該業(yè)內(nèi)人士透露,這種做法主要還是為了降低使用成本。另?yè)?jù)了解,一些廠商甚至可以通過(guò)技術(shù)手段騙過(guò)車(chē)輛OBD系統(tǒng)監(jiān)控。 據(jù)介紹,使用EGR裝置后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性會(huì)產(chǎn)生影響,而且長(zhǎng)期使用之后EGR控制器也容易損壞,一旦損壞后維修保養(yǎng)的費(fèi)用非常高,所以很多車(chē)主選擇直接關(guān)閉這一裝置,避免產(chǎn)生額外費(fèi)用。其次,EGR的技術(shù)原理是把尾氣重新引入汽缸,這會(huì)導(dǎo)致燃燒溫度和氧含量發(fā)生變化,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定損壞。SCR也是一樣,堵住尿素噴嘴,不使用尿素就意味著降低成本,這對(duì)車(chē)輛本身來(lái)說(shuō)并沒(méi)有明顯的影響,所以對(duì)實(shí)際使用者來(lái)說(shuō),出于經(jīng)濟(jì)性的考慮,會(huì)選擇關(guān)閉這一裝置。
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