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詳細(xì)內(nèi)容:維修油壓機(jī)減速機(jī)|打包機(jī)|注塑機(jī),維修內(nèi)容包括液壓泵,液壓馬達(dá),減速機(jī)。維修熱線(xiàn):15527981700。1、減速機(jī)漏油原因分析 。1)在封閉的減速機(jī)箱內(nèi),每一對(duì)齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久,使減速箱內(nèi)溫度逐步升高,箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁,因潤(rùn)滑油的粘度隨溫度升高而降低,油的滲透性更強(qiáng),在箱內(nèi)壓力作用下,使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。 (2)減速機(jī)結(jié)構(gòu)不合理引起漏油。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩或通風(fēng)罩太小,減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,也會(huì)造成箱內(nèi)壓力升高,出現(xiàn)漏油。 。3)減速機(jī)工作環(huán)境惡劣引起漏油。如環(huán)境多塵造成通風(fēng)罩通風(fēng)效果差,不能實(shí)現(xiàn)均壓,高溫及有害介質(zhì),使密封件老化,也會(huì)出現(xiàn)漏油。 (4)裝配質(zhì)量達(dá)不到要求,在維修安裝減速機(jī)封蓋時(shí)結(jié)合面密封不好,也會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 2、防止減速機(jī)漏油的措施 。1)均壓。減速機(jī)漏油主要是由于減速機(jī)箱內(nèi)壓力增加所引起,因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩,以實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)和箱外壓力均衡。礦山機(jī)械設(shè)備減速機(jī)比較大,通風(fēng)罩不能太小。通風(fēng)罩大小的簡(jiǎn)便檢查方法是:打開(kāi)通風(fēng)罩上蓋,減速機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘之后,用手接觸通風(fēng)罩,感到壓差較大時(shí),說(shuō)明通罩小,則應(yīng)更換通風(fēng)罩,確保均壓。對(duì)在惡劣環(huán)境工作的減速機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查通風(fēng)罩的通風(fēng)效果,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)清理。 。2)導(dǎo)流。減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于齒輪浸在油池中,在旋轉(zhuǎn)時(shí)將油帶起飛濺到箱體內(nèi)壁,要使飛濺到箱體內(nèi)壁的油盡快流回油池,不在箱體及軸頭密封處存留,以防油逐漸沿上下箱體之間及軸頭浸出來(lái)?稍跍p速機(jī)上下箱體結(jié)合面處開(kāi)回油槽,在軸頭設(shè)計(jì)出油封圈,或在上箱位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱中,使飛濺到箱體上的油不會(huì)漏出。 。3)堵漏。主要是在上,下箱結(jié)合面和軸頭密封處要采取措施,對(duì)礦山機(jī)械設(shè)備減速機(jī)而言,由于結(jié)構(gòu)尺寸大,結(jié)構(gòu)不宜復(fù)雜,常用羊毛氈油圈,迷宮式密封槽,J型或U型無(wú)骨架橡膠油封對(duì)軸頭進(jìn)行密封即可。密封劑常用漆片配合工業(yè)用紙來(lái)密封上下箱結(jié)合處,只要認(rèn)真操作,是完全可以防漏的。另外,還可使用極壓防漏潤(rùn)滑劑,這種潤(rùn)滑劑在高溫條件下,在金屬表面形成金屬化合物膜,不僅能提高齒輪抗膠合能力和承載能力,還能起到防漏效果。 。4)經(jīng)常對(duì)減速機(jī)進(jìn)行清洗維護(hù),齒輪箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能,作業(yè)過(guò)程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑,保證了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng),這樣可以延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命,更好地保養(yǎng)好減速機(jī)。減少減速機(jī)漏油的情況出現(xiàn)。 3、結(jié)語(yǔ) 為保證齒輪壽命,采用了潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。但又帶來(lái)了漏油的問(wèn)題。采用均壓,導(dǎo)流,堵漏,可以有效地解決減速機(jī)漏油,保證了文明生產(chǎn),效果較好。
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