詳細(xì)內(nèi)容：24024-2CS5/VT143 * 23124 CC/W33 * 23124 CCK/W33 * 24124 CC/W33 * 24124 CCK30/W33 * 24124-2CS5/VT143 * 22224 E * 22224 EK * BS2-2224-2CS5/VT143 * BS2-2224-2CS5K/VT143 * 23224 CC/W33 * 在一般情況下，軸承里的潤滑脂填充量，總是超過了直接參與潤滑的實(shí)際需要量，持架上和軸承護(hù)蓋的空腔之中，并在滾動體外圍形成一個輪廓。在此過程中，由于多余潤滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤滑脂在運(yùn)轉(zhuǎn)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤滑脂也仍有可能被轉(zhuǎn)動著滾動體帶進(jìn)滾道之間。這些在軸承的初期階段，大部分潤滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而堆積在保潤滑脂在隨著軸承轉(zhuǎn)動體循環(huán)的同時，陸續(xù)少量地被排出。這時軸承汶度仍然繼續(xù)上升，直到多余的軸承潤滑脂全被排出為止，可稱為潤滑脂的走合階段，根據(jù)進(jìn)口軸承結(jié)構(gòu)中潤滑脂質(zhì)量、填充量等因素，這段時間可能持續(xù)十幾分鐘，甚至幾小時。 不同的軸承潤滑脂在軸承中形成輪廓的通車是不一樣的，一定要形成輪廓比較挺擬稿，走合時間短，在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度低，而且平穩(wěn)，這才是一種比較理想的潤滑脂，所以對潤滑脂的成渠性尤其重要。 “質(zhì)量是未來,服務(wù)是信譽(yù),創(chuàng)新是動力,合作是財富”是我們的經(jīng)營宗旨,“為客戶提供全方位的服務(wù)”是我們一貫的承諾�！叭珒�(yōu)質(zhì)管理”是我們?nèi)⌒庞谟脩舻男判谋ＷC。天津森琪進(jìn)口軸承有限公司竭誠歡迎每一位來電來人咨詢的朋友,我們愿與您成為最好的合作伙伴。