6113柴油發(fā)電機組濰柴發(fā)動機總成
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詳細(xì)內(nèi)容：6113柴油發(fā)電機組濰柴發(fā)動機總成產(chǎn)生裂紋的主要原因 氣缸體和汽缸蓋產(chǎn)生裂紋的內(nèi)因是壁厚過薄和鑄造時的殘余應(yīng)力過大，而外因多數(shù)是由于使用保養(yǎng)不當(dāng)所造成的，如操作手冬季忘記放掉柴油機機體內(nèi)部的冷卻水，導(dǎo)致冷卻水結(jié)冰而凍裂；在高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時間過長、水散熱器內(nèi)部水量不足或柴油機在高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時突然向水散熱器內(nèi)部加入冷水，使熱應(yīng)力過大而產(chǎn)生裂紋；冷卻腔內(nèi)部積垢太厚、水套結(jié)冰或局部受到外力撞擊等，都會使氣缸體和汽缸蓋產(chǎn)生裂紋現(xiàn)象。裂紋的檢驗 氣缸體和汽缸蓋裂紋的的檢查方法通常采用的是水壓試驗。
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