當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>22310 E軸承 |
詳細(xì)內(nèi)容:22309 E/VA405 * 22309 EK * BS2-2309-2CS/VT143 BS2-2309-2CSK/VT143 * 22210 E * 22210 EK * BS2-2210-2CS/VT143 * BS2-2210-2CSK/VT143 * 21310 E * 21310 EK * 22310 E * 滾道聲是當(dāng)進(jìn)口軸承運轉(zhuǎn)時,其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。 球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時,由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。 軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小,滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有:選用低噪聲進(jìn)口軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個機(jī)械的噪聲。 (2)滾動體的沖擊聲及其控制方法 較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運轉(zhuǎn)時,由于滾動體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會消失。 對滾動體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少徑向游隙,使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。
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