詳細(xì)內(nèi)容：昆明利勃海爾發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠咨詢(xún)電話13701903789.利勃海爾發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與缸套間的溫度過(guò)高 1 活塞在缸套中安裝位置偏移而產(chǎn)生偏磨,由于活塞變形,活塞銷(xiāo)孔偏移,汽缸搪磨偏歪,連桿變曲或扭曲,曲軸變軸,曲柄銷(xiāo)與主軸頸不平行等原因,都會(huì)使活塞在汽缸中單邊偏靠.這時(shí),活塞環(huán)對(duì)缸壁的壓力相對(duì)集中于局部表面,使缸套與活塞環(huán)之間的油膜在很大的壓力下變得薄,甚至破裂,由此,失去了潤(rùn)滑作用,形成干摩擦而溫度劇增. 2 利勃海爾發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過(guò)大,使整機(jī)溫度過(guò)高.發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳熱狀態(tài)是冷卻水溫保持在75度～85度之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻效果不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高,活塞膨脹熱變形過(guò)大;使缸套與活塞間隙過(guò)小,其間難于形成良好的潤(rùn)滑油膜,甚至,由于潤(rùn)滑油在高溫下炭化或燒掉,導(dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,產(chǎn)生了干摩擦狀態(tài),加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損. 3 利勃海爾發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),燃料辛烷值過(guò)低,點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,壓縮比過(guò)高,火花塞過(guò)熱,燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重,都會(huì)引起爆燃現(xiàn)象.其結(jié)果使缸壁的局部溫度迅速提高,使?jié)櫥�油膜破壞或焦結(jié)成粘膠休,將活塞環(huán)粘在環(huán)槽內(nèi),而引起漏氣現(xiàn)象.另外,由爆燃引起燃燒氣體向缸璧敲擊,使缸套易產(chǎn)生干摩擦造成刮傷. 4 缸套內(nèi)表面的精度和光潔度以及形狀(錐度和橢圓度)超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn).活塞環(huán)的密封作用降低,缸內(nèi)燃燒氣體竄入活塞裙部,使裙部溫度過(guò)高,潤(rùn)滑情況惡化,產(chǎn)生局部干摩擦現(xiàn)象. 5 冷卻效果不佳.由于缺水、散熱器內(nèi)部阻塞、缸套外壁附水垢過(guò)多、風(fēng)扇安裝不當(dāng)、風(fēng)扇皮帶過(guò)松、扇風(fēng)量過(guò)小、水泵排量過(guò)低等因素,使發(fā)動(dòng)機(jī)冷動(dòng)不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,水溫和潤(rùn)滑油溫過(guò)高等弊病.尤其在走合期發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象,易于發(fā)生拉缸. 6、利勃海爾活塞環(huán)、活塞、缸套三者的材料配合不當(dāng) 目前,我國(guó)生產(chǎn)挖掘機(jī)配件的單位較多,配件質(zhì)量不穩(wěn)定,不同廠家生產(chǎn)的活塞的膨脹系數(shù)不同,缸套與活塞環(huán)的表面硬度也不一樣,這些,都有可能造成拉缸現(xiàn)象,如更換活塞環(huán)時(shí),要按標(biāo)準(zhǔn)留足端隙;鍍鉻缸套不要配裝鍍鉻活塞環(huán),以免引起硬拉缸. 7 缸套內(nèi)表面潤(rùn)滑不良.由于潤(rùn)滑油不足,油壓太低,油質(zhì)太差等因素,不能保證潤(rùn)滑時(shí)帶走金屬摩擦表面產(chǎn)生的熱量,而引起金屬高溫變形.