詳細(xì)內(nèi)容：濰坊車用尿素批發(fā)，濰坊車用尿素廠家，濰坊車用尿素價(jià)格，濰坊車用尿素，濰坊汽車尿素 13690929909 濰坊車用尿素批發(fā) 汽車尿素，它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。 應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。 柴油機(jī)尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。 SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退�蒸氣排出�? 如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。 其實(shí)在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。 在美國，2010年開始，隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也全面加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)施力度，在美國，柴油機(jī)尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。 目前，本產(chǎn)品在國際上有兩大主要的認(rèn)證，一是德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）的AdBlue認(rèn)證，另一個(gè)是美國石油學(xué)會(huì)（API）的DEF認(rèn)證。在中國國內(nèi)，江蘇的可蘭素公司目前是唯一獲得以上兩項(xiàng)認(rèn)證的柴油機(jī)尾氣處理液生產(chǎn)企業(yè)。 在國內(nèi)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，目前的主要生產(chǎn)商包括可蘭素、中石化、玉柴等等，預(yù)計(jì)2011年下半年或2012年上半年將會(huì)制定出我國自己的柴油機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)。 濰坊汽車尿素價(jià)格 車用尿素的生產(chǎn)方法是在尿素生產(chǎn)過程中生成的尿素溶液經(jīng)蒸發(fā)、閃蒸除去殘余的氨和二氧化碳后，不需造粒，可直接用來生產(chǎn)車用尿素溶液，這樣還可以減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)和節(jié)省能耗。尿素造粒過程中需消耗大量的蒸汽，需一定量的甲醛，造粒塔頂部有少量的尿素粉塵飄出，不需造�？梢詮纳�產(chǎn)環(huán)節(jié)達(dá)到節(jié)能降耗、減少環(huán)境污染的目的。 車用尿素對(duì)純度要求相當(dāng)高，對(duì)原料的要求高。如對(duì)硫、甲醛、縮二脲等含量有嚴(yán)格要求，非普通尿素所能直接應(yīng)用的，也不是所有的尿素和熔融液都能用來生產(chǎn)車用尿素溶液。車用尿素溶液利用尿素熔融液生產(chǎn)更能控制氨含量和產(chǎn)品質(zhì)量，其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求， 但目前國內(nèi)工藝已可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。而在技術(shù)上，氣頭尿素比起普通的煤頭尿素雜質(zhì)含量更低， 后續(xù)處理更簡單，成本更低，將更適用于制造車用尿素。 國內(nèi)車用尿素目前的應(yīng)用剛剛起步，市場空間廣闊，需求潛力巨大。隨著國四標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施，車用尿素的需求量也日益增大，越來越多的企業(yè)，特別是具有尿素原料優(yōu)勢的氮肥企業(yè)將開始從事車用尿素溶液的生產(chǎn)。 濰坊車用尿素廠家 今年1月1日，柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施。車用尿素溶液作為采用SCR尾氣后處理系統(tǒng)的必備品，同樣也是保證國四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度的關(guān)鍵一環(huán)。雖然北京率先在全國執(zhí)行柴油車國四標(biāo)準(zhǔn)，但在2013年7月以及2014年的兩次走訪調(diào)查中，車用尿素零售市場的情況卻不容樂觀，最應(yīng)普及車用尿素溶液銷售的加油站均無車用尿素供應(yīng)。 對(duì)于車用尿素生產(chǎn)企業(yè)來說，目前要做的一方面是擴(kuò)寬銷售渠道，另一方面是保證車用尿素產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。目前加油站、維修站、整車企業(yè)和大型 運(yùn)輸企業(yè)的銷售渠道推廣都在同步進(jìn)行之中。只有確保各個(gè)銷售渠道同步發(fā)展，才會(huì)保證消費(fèi)者在購買和使用上的便利。企業(yè)表示，在銷售渠道的推廣中， 中石化加油站的銷售渠道推廣存在些許難度，或許與中石化旗下?lián)碛心蛩厣�產(chǎn)企業(yè)有關(guān)。 據(jù)了解，目前中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)正致力于車用尿素溶液產(chǎn)品的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、規(guī)范化工作。車用尿素溶液將有望形成規(guī)模化產(chǎn)業(yè)、擁有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，便于消費(fèi)者 的選擇與購買。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來說，隨著市場需求的不斷提升，保證良好的質(zhì)量品質(zhì)有助于規(guī)范市場，將不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品淘汰出市場；另一方面加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)于車用尿素溶液的認(rèn)識(shí)和使用培訓(xùn)工作依舊任重道遠(yuǎn)。